Errepidearen egoera al da istripuen kausa ohikoena?
Segurtasun sistemak

Errepidearen egoera al da istripuen kausa ohikoena?

Errepidearen egoera al da istripuen kausa ohikoena? Europan bide eta ibilgailuen segurtasunean diharduten EuroRAP eta Euro NCAP erakundeek txosten bat argitaratu dute, eta erakusten duena, zoritxarrez, errepideen kalitate txarra dela istripuen kausa ohikoena.

Errepidearen egoera al da istripuen kausa ohikoena? EuroRAPek eta Euro NCAPek aurkeztutako txostenak "Autoek irakur ditzaketen errepideak" du izenburua. Txostenak azpimarratzen du ibilgailu modernoek gidariaren eta bidaiarien segurtasuna hobetzen duten teknologia gero eta sofistikatuagoak hartzen ari direla. Zein garrantzitsua den hori, errepideen egoera (noski, ez guztiak) ez datorrelako bat fabrikatzaileen irtenbide teknikoekin eta, hala ere, istripu kopurua areagotzea dakar. Txostenak ere ezeztatu egiten du istripuen kausa ohikoena ibilgailuen abiadura dela dioen tesia. Horrek erakusten du errudun nagusia errepideen egoera dela.

IRAKURRI ERE

Istripuen arrazoiei buruzko NIK txostena

Zirkulazio-istripuen kausa ohikoenak

EuroRAP eta EuroNCAP sistemak goraipatzen dituzte, hala nola Lane Support, autoa nahi gabeko arrazoiengatik erreitik irteten ez dela egiaztatzeaz arduratzen dena, edo Speed ​​​​Alert, gidariari abiaduraz ohartarazten diona. Erakundeak ere pozik daude gero eta ibilgailu gehiagok erabiltzen dituztelako kamerak eta sentsoreak ibilgailuaren inguruko ingurunea etengabe kontrolatzeko. Dena ondo dagoen bitartean, txostenak argi eta garbi adierazten du aurreko teknologia guztiek egoera onean dauden errepideetan bakarrik funtzionatuko dutela behar bezala, bestela, adibidez, errepidean margotutako erreien ikusgarritasuna eskasa denean, sistema horiek ezertarako balio ez dutenean.

Horrez gain, Europako estatistikek baieztatzen dute istripuen laurdena ibilgailu bat bere erreirako kontrolik gabe irteteagatik gertatzen dela. EuroRAP eta Euro NCAPek gidarien bizitzaren zati bat gutxienez salbatu nahiko lukete Lane Support sistemaren erabilera zabala gomendatuz, Europako errepideetan hildakoen kopurua urtean bi mila inguru murrizteko. Txostenaren arabera, jakina, berehala hastea beharrezkoa da errepideen egoera hobetzen.

Gehitu iruzkin berria