Autoen Segurtasun Aholkuak

Gidatzea A puntutik B puntura joateko modu bat baino gehiago da. Auto bat edukitzea eta gidatzea ere oso esperientzia atsegina izan daiteke. Pertsona bat zirraragatik edo arrazoi praktikoagoengatik gidatzen ari den ala ez, garrantzitsua da...

Gidatzea A puntutik B puntura joateko modu bat baino gehiago da. Auto bat edukitzea eta gidatzea ere oso esperientzia atsegina izan daiteke. Emozioagatik edo arrazoi praktikoagoengatik ibiltzen ari den ala ez, garrantzitsua da segurtasunez egitea. Autoa, kamioia edo SUVa gidatzearekin lotutako arrisku asko daude. Arrisku hauek gidariaren kontrolpean egon daitezkeen hainbat faktorerekin lotuta daude. Autoaren segurtasuneko oinarrizko aholkuak jarraitzea gidari batek kontrola dezake eta errepidean gertatzen diren istripu gehienak saihestuko ditu.

Eguraldi baldintzak

Eguraldi baldintzen arabera, ibilgailuen doikuntzak eta gidatzeko estrategiak beharrezkoak izaten dira. Hau bereziki egia da hilabete hotzenetan, errepideak labain egiten baitira sarri euria, elurra edo izotzaren ondorioz. Baldintza hezeetan edo oso beroetan gidatzeko prestatzen ari zarenean, egiaztatu pneumatikoak errodadura egokia dutela eta behar bezala puztuta daudela. Ibilgailuko faro guztiek behar bezala funtzionatu behar dute eta haizetako garbigailuak egiaztatu behar dira. Erraz konpondu ezin diren arazo guztiak auto-mekanikari batengana eraman behar dira konponketa profesionalak egiteko. Enborrak larrialdietarako kit bat ere eduki behar du, bengalak, mantak, ura, pintxo galkorrak, pala, izotz arraska eta linterna.

Euria egiten duenean, gidariek bost edo hamar kilometro orduko moteldu egin behar dute. Honek hidroplanoa egiteko edo ibilgailuen kontrola galtzeko arriskua murrizten du. Eremuak gainezka badaude edo ur geldiko putzu handiak badaude, gidariek kontuz ibili behar dute haietatik zuzenean gidatzea saihesteko. Eremu hauek itxura baino sakonagoak izan daitezke eta autoa gelditzea eragin dezakete ura sarrera-balbularen bidez motorra sartzen bada. Abiadura murriztea ere garrantzitsua da elurretan gidatzen denean edo errepidean izotz edo izotz egoera sor daitekeenean. Eremu elurtuetan, 10 mph baino gehiagoko abiadura murriztea beharrezkoa izan daiteke baldintzen arabera. Ibilgailuek ere distantzia segurua mantendu behar dute bata bestearengandik, nahi gabeko atzerantz mugimendua saihesteko, gainazal labainkorretan balazta-distantziak handitu direlako. Horrez gain, autoek U-bira egiteko probabilitatea murriztu dezakete biraka egitean balazta gogorrak saihestuz.

• Gidatze segurua neguan (PDF)
• Euripean gidatzea: AAAren segurtasun-aholkuak (PDF)
• Eguraldi txarrarekin gidatzea: okerrenari aurre egin dezakezu? (PDF)
• Alde batera utzi, bizirik egon: ba al dakizu zer egin? (PDF)
• Neguko gidatzeko aholkuak

gidatzea eta gidatzea

Mozkortuta gidatzea arriskua da guztiontzat, zauri larriak edo heriotza eragin ditzakeen istripuak izateko arriskua areagotzen baitu. Gaixotasunen Kontrolerako eta Prebentziorako Zentroen azken txostenaren arabera, 31an errepideetan hildakoen %2014 alkohol-mozkor istripuek eragin zuten. Mozkortuta gidatzeak dakarren arriskua dela eta, guztion ardura da ezintasunak dituzten pertsonak kotxe baten bolantean ez sartzea. Garrantzitsua da ulertzea pertsona batek zenbat eta gehiago edan, orduan eta gehiago galtzen duela ibilgailua segurtasunez gidatzeko gaitasuna. Ikusmen-zorroztasuna, erreflexuak eta esku-begi koordinazioa urritasuna dute. Ezin dira kontzentratu, erabaki egokiak hartu edo inguruko informazioa azkar prozesatu. Zorionez, edandako gidatzea saihestu daiteke. Pauso horietako bat arratsaldeko irteeretan gidari soil izendatua izatea da. Beste aukera bat taxi bat hartzea edo gidatzeko zerbitzura deitzea da. Lagunek mozkortutako lagun bati giltzak hartu edo gaua pasatzera gonbida diezaiokete. Festa ostalariek alkoholaz gain ura, kafea, freskagarriak eta janaria eskaini behar dituzte. Horrez gain, festa amaitu baino ordubete lehenago alkohola emateari utzi beharko diote.

Gidari soilek mozkortuta egon daitezkeen gidarien berri eman beharko lukete, gidatzeko eredu irregularrak nabaritzen badituzte, hala nola, kaletik irtetea edo, adibidez, beste gidari batzuk ia pasatzen uzten badituzte. Eskatu bidaiariari matrikula idazteko edo, bakarrik bidaiatzen baduzu, saiatu hura gogoratzen. Erreparatu autoaren koloreari eta markari, gidaria gizona edo emakumea izan, baita autoaren norabideari ere. Seguru dagoenean, gelditu eta deitu 911ra.

• eraginpean gidatzea
• Mozkortuta gidatzeko estatistikak eta gertaerak
• Nola babestu pertsona bat mozkor gidatzetik
• Mozkortuta gidatzearen kostu altua
• Edandako gidatzea: alkohola eta drogak

Sakelako telefonoaren erabilera

Telefono mugikorrek mehatxu larria dakar gidariaren ibilgailua segurtasunez gidatzeko gaitasunarentzat. Telefono mugikorra erabiltzeak eta gidatzea dakarten arriskuei buruz hitz egiterakoan, eskuetan jartzen da arreta maiz. Telefono mugikorra helduta, esku bat gutxienez kentzen duzu gurpiletik, eta telefono mugikorra testua bidaltzeko edo irakurtzeko erabiltzen duzunean, eskuak eta begiak errepidetik kentzen dituzu. Esku libreko gailuek arazo hau konpontzen lagun dezakete, baina hori telefono mugikorra autoan erabiltzeak duen arriskuaren zati bat baino ez da. Esku libreak edo eskuak izan, telefono mugikorreko elkarrizketek distraitzen dute. Gidariak erraz eraman ditzakete arreta errepidetik kentzen duen elkarrizketa edo eztabaida batek. Horrek istripu bat izateko aukera laukoiztu egiten du. Telefono mugikorraren istripuak saihesteko, itzali telefonoa guztiz autoa martxan jarri aurretik eta kendu autoko esku libreko gailuak. Tentazioa murrizteko, jarri telefonoa autoa gelditu gabe bertara iritsi ezin zaren toki batean.

• Distracted Brain ulertzea: zergatik esku libreko telefono mugikorra gidatzea arriskutsua den jokabidea (PDF)
• Telefono mugikorraren erabilera gidatzen ari zarenean: estatistikak
• Kontuan izan telefono mugikorren arriskuez: distraitu gidatzea
• Gidatzean mezuak bidaltzeko arriskuak
• Mugikorrentzako distraitua gidatzeari buruzko mitoak deuseztatzea (PDF)

Kotxeko eserlekuaren segurtasuna

Autoak arriskutsuak dira haurrentzat, istripu batean larri zauritu daitezkeenak. Hori ekiditeko, estatuek legeak dituzte haurrak adin jakin batera arte auto-aulkietan eta eserleku igogailuetan egotea eskatzen dutenak. Arau orokor gisa, haurrek autoaren atzeko eserlekuan eseri behar dute haurtzaroan autoan lehen aldiz ibiltzen direnetik. Lehenengo kotxeko eserlekuak atzerantz begira daude eta haurrak pisu edo altuera maximora iritsi arte erabiltzen dira, eta ondoren aurrera begira dagoen kotxeko eserlekuan jartzen dira. Eserleku hauek haurren segurtasun-uhalak erabiltzen dituzte. Haurrak aurrera begira dagoen eserlekua erabili behar du fabrikatzaileak baimendutako gehienezko pisu eta altuerara iritsi arte. Kotxean tente eseri baino lehen, haurrek helduek erabiltzen dituzten sorbaldako eta altzoko segurtasun-uhalekin behar bezala lerrokatzen dituen eserleku igogailu batean ibili behar dute.

Eraginkorra izateko, auto-eserlekuak behar bezala instalatu behar dira. Instalazio egokiak segurtasun-uhal bat edo LATCH eranskin-sistema erabiltzea eskatzen du. Kotxeko eserlekua desegoki lotzeak hura eta haurra autotik kanpora bota edo barrura botatzea eragin dezake. Horrez gain, haurrak beti kotxeko eserlekuetara lotu behar dira agindu bezala.

• Haur Bidaiarien Segurtasuna: Lortu Datuak
• Nola aurkitu autoko eserleku egokia
• Kotxeko eserlekuak: Familientzako informazioa
• Kotxeko eserlekuaren segurtasuna
• Kotxeko eserlekuen segurtasunak haurren bizitza salba dezake (PDF)

Distraitua gidatzea

Jendeak distraitu gidatzea pentsatzen duenean, telefono mugikorrak etortzen zaizkigu burura. Hitz egitea eta mezuak bidaltzea definizioarekin bat datozen arren, ez dira gidatzen ari zaren bitartean distrakzio bakarrak. Gidariaren arreta distraitzen duen edozer distrakziotzat hartzen da. Distrakzio kognitiboa izan daiteke eta gidaria gidatzeko distraitzea, edo eskuzko kontrola izan daiteke, kasu horretan gidariek eskuak gurpiletik kentzen dituzte. Distrakzioek izaera bisuala izan dezakete, gidaria errepidetik aldenduz begiratzea eraginez. Askotan kotxean gertatzen diren distrakzioek hiru motak dituzte. Hori gerta ez dadin, gidatu autoa eta ez beste ezer autoa mugimenduan dagoenean. Horrek esan nahi du gidatzen aurretik erreproduzitzeko musika konfiguratzea, gailu elektroniko guztiak itzaltzea eta autoan sartu aurretik makillatzea edo bizarra moztea, esaterako. Gosea sentitzen baduzu, gelditu jan eta edatera. Ez zaitez eztabaidatan sartu bidaiariekin eta eskatu ez distraitzeko. Txakurrak seguru egon behar dira autoan, haurrek bezala. Negarrez ari den haurtxo batekin bidaiatzen bazara, gelditu segurtasunez haurra elikatzeko edo kontsolatzeko.

• Aseguruen Informazio Institutua: Distracted Driving
• Distraitu gidatzearen ondorioak
• Gidatzean sakelako telefonoarekin hitz egitea arriskutsua da, baina distrakzio sinpleagoak ere kaltegarriak izan daitezke.
• Distraitua gidatzea (PDF)
• Gertakari eta estatistikak distraigarriak