Kirol-autoak - 5ko 2016 auto nagusiak - Kirol-autoak
2016a urte bikaina izan zen kirol autoak. Kirol-kotxe trinkoek errendimendu-maila ikaragarriak lortu dituzte, gaur egun 600 bhp gainditzen dituzten superkotxeek ere, barre egiteko. Baina zein kirol dira onenak 2016an? Zaila da erabakitzea. Denbora luzez hitz egin genuen, eta askori uko egin behar izan genion, baina azkenean denok ados gaude. Bost ibilgailu aukeratu zituzten.eta hobea itxurari, errendimenduari, gidatzeko plazerari eta teknologiari dagokionez. Baina, batez ere, ematen dute Emozioak gehiago.
5 - Ford Focus RS
Bosgarren postua Blue Oval House super-eskotilarako: berria Ford Focus rs guztiak harritu zituen gurpil guztietarako trakziora itzultzearekin, eta a zer nolako bultzada. Drift modua duen edozein XNUMXxXNUMX sari bat merezi du, baina Focus ez da bakarra. DA makina azkarra, zehatza eta moldagarria gidatzeko estilo ezberdinetara. Elkarrizketa bidezko zuzendaritzak eta txasisaren doikuntza ezin hobea da beste auto batzuk bezain benetakoa eta erakargarria. RSren txalo zaparradak.
4 – Honda NSX
New honda nsx hasten da superkotxeen aro berri bat. Askok pentsa dezakete hau robocop moduko zerbait dela, baina NSX teknologiak mirariak egiten ditu benetan. Bere gurpil guztietarako trakzio sistema sofistikatuak (aurreko gurpileko trakzioarekin motor elektrikoekin) bazterrak inoiz ez bezala aurre egiteko aukera ematen dio. Sudurrak kablera seinalatzen du iman batek erakarriko balu bezala, eta izkina batetik irtetean, lurrari lotuta geratzen da, atzealdea, berriz, kotxea atzeko trakzioa izango balitz bezala zabaltzen da. V6 turbo motor hibridoa 570 zaldirekin. beti ero eta ozen bezala tira.
3 – BMW M2
Inoizko BMW M onena? Agian ez, baina zalantzarik gabe Olympus-en dago. Txikia BMW M2 (ez hain txikia) badirudi testosteronarekin lehertzen ari dela, eta kanpaiaren azpian 3,0 litroko sei lineako maisulan bat dago 380 zaldirekin. Hala ere, bere ezaugarririk onena oreka da: Aurreko 1M-a ez bezala, hau ez da urrats guztietan hiltzen saiatzen, zurekin lan egiten du, trantsizioak desarmatzeko erraztasunarekin kudeatzeko aukera emanez. Zer esanik ez, eguneroko erabilerarako ibilgailu ezin hobea ere bada.
2 – Alfa Romeo Giulia QV
Urteko autorik esperoena, ezta? Alfa Romeo Julia Quadrifoglio Verde guztiak konbentzitu zituen. Bere 6 litroko V2,9 motorrak 510 zaldi garatzen ditu, baina gehien deigarria dena direkzioa, xasisa eta oreka perfektua dira. Ez zara maitemintzen egiten duenagatik, egiten duen erraztasunagatik baizik. Ez dago lekuz kanpoko koma bat, egia esan, Ferrariren esku handi bat dago bere DNAn. Ez dago ezer gehiago gehitzeko.
1 - Porsche 911 R.
a Porsche GT3 RS aleroirik gabe, errazagoa eta honekin Eskuzko transmisioa: Uste dut urrezko arrautza jartzen duen antzara Porsche-n aurkitu zela. Han 911 R izan ere, bildumazale guztiek bilatzen dute jada adibide kopuru mugatua ikusita, baina lotsagarria litzateke bildumako objektu soil gisa tratatzea: bere 500 litroko sei laukoak, aspirazio naturala duen 4,0 CVko motorra duena. basatia esateko eta hiru pedalekin kontrolatu eta palankak dena atseginagoa, zirraragarriago eta zirraragarriagoa egiten du. R 911 besterik ez da engarren potentziarako; onena biltzen du bere ezaugarriak, bere itxura eta bere magia. Ezin zenioke gehiago eskatu.
