"Goodyear" eta "Yokohama" konparazioa: kautxuaren ikuspegi orokorra
Edukia
Desabantailak ere badaude - erosleek erpin kopuruari buruzko kexak daudela jakinarazi dute (batez beste 115 pieza gurpil bakoitzeko, lehiakideek 200 barruan dituzte). Markaren marruskadura-ereduak ez dira oso egokiak neguko tenperatura oso baxuak dituzten eskualdeetarako, izan ere -37 ºC-tan eta beherago gomazko konposatua gogorregia bihurtzen da.
Yokohama eta Goodyear pneumatikoak oso ordezkatuta daude barne-merkatuan. Urtero, neguaren etorrerarekin, motorzaleek pneumatikoak aukeratzeko arazoa dute, bi fabrikatzaile horien produktuetatik barne. Bezeroen iritziak aztertu ondoren, goma zein den hobea erantzun dugu: Goodyear edo Yokohama.
"Goodyear" pneumatikoen ikuspegi orokorra
Goodyear estatubatuar konpainia bat da. Errusiara datozen pneumatikoen ekoizpena EBko hainbat herrialdetan dago, Alemanian eta Polonian barne.
| Ezaugarri laburrak (orokorrak) | |
| Abiadura indizea | T (190 km/h) |
| Motak | Taskatu eta belkroa |
| Runflat teknologia | - |
| Urratsa | Mota asimetrikoak eta simetrikoak, noranzkoak eta ez-direktiboak |
| Размеры | 175 / 65R14 - 255/50 R20 |
| Kamera baten presentzia | - |
Goma zein den hobea den galderari erantzunez: Yokohama edo Goodyear, Goodyear modeloen ezaugarri positiboak nabarmendu behar dira:
- Tamaina estandar sorta, studed eta marruskadura kautxua;
- kostu moderatua;
- elurra flotatzea;
- norabide-egonkortasun ona izoztutako errepideetan (erosleek ohartarazten dute studed modeloek hobeto funtzionatzen dutela);
- hegan egiteko joerarik ez duten iltzen iraunkortasuna;
- zarata txikia (baina burrunba handia egiten du korrika egitean);
- seguru balaztatzea izoztutako asfaltoan.
Goodyear pneumatikoak
Desabantailak ere badaude - erosleek erpin kopuruari buruzko kexak daudela jakinarazi dute (batez beste 115 pieza gurpil bakoitzeko, lehiakideek 200 barruan dituzte).
Yokohama pneumatikoen berrikuspena
Yokohama fabrikatzaileak sustraiak japoniarrak ditu, baina Errusiako pneumatiko gehienak Errusiako pneumatikoen fabrikak ekoizten ditu, barietate batzuk Thailandiako eta Filipinetako enpresek ekoizten dituzte.
| Ezaugarri laburrak (orokorrak) | |
| Abiadura indizea | T (190 km/h) |
| Motak | Tastadura eta marruskadura |
| Runflat teknologia | - |
| Urratsa | Mota asimetrikoak eta simetrikoak, noranzkoak eta ez-direktiboak |
| Neurri estandarrak | 175/70R13 – 275/50R22 |
| Kamera baten presentzia | - |
Goma zein den hobea jakiteko: Goodyear edo Yokohama, zentratu gaitezen Japoniako fabrikatzailearen produktuen ezaugarri positiboetan:
- neurrien aukeraketa amerikar markarena baino zabalagoa da, aukera asko daude aurrekontuko autoetarako;
- kostu moderatua;
- manipulazioa eta norabide-egonkortasuna neguko errepideetako elurrez estalitako zatietan;
- zarata baxuko modeloekin ere.
Japoniako produktuek ere desabantailak dituzte:
- izotz garbiari eustea eskasa da;
- manipulazio kaskarra izoztutako guneetan.
Yokohama goma
Kritikak eta pazientzia eragiten ditu elur-porrietan.
Ezaugarrien Konparaketa
Goma hobea zein den hobeto ulertzeko: Goodyear edo Yokohama, aldera ditzagun ezaugarriak.
| Технические характеристики | ||
| Pneumatikoen marka | Goodyear | Yokohama |
| Auto aldizkari ezagunen balorazioetako tokiak ("Gurpilaren atzean", "Klaxon", etab.) | Gutxitan jaisten da 7. postutik behera | Erregularki 5-6 postuetan kokatzen da TOPen |
| truke-tasaren egonkortasuna | Ona baldintza guztietan | Izotz guneetan erdipurdikoa eta elur betea |
| Pasagarritasuna elur lodi gainean | ahalik | Erdipurdikoa |
| Kalitatea orekatzea | Normalean 10-15 g behar ditu disko bakoitzeko | Gurpil batzuek ez dute pisurik behar |
| Portaera pistan 0 º C-ko tenperaturan eta goran | erdipurdikoa | Autoak segurtasunez eusten dio errepideari, baina kontuz ibili behar duzu bihurguneetan, 80-90 km/h-ko abiadura gainditu gabe. |
| Mugimenduaren leuntasuna | Marruskadurak eta zorrodun modeloek gidatzeko erosotasuna eskaintzen dute | Kautxua biguna da, baina kordoia zaila da errepideko hobietan sartzea - litekeena da herniak (profil baxua oso jasangarria da hori) |
| Jatorrizko herrialdea | EB | Errusia |
Konparaketaren emaitzen arabera, zaila da ulertzea neguko pneumatikoak zein diren hobeak: Goodyear edo Yokohama, haien ezaugarriak antzekoak baitira.
Irteera
Errusiako automozio argitaletxeen ikerketen arabera, gidarien lehentasunak 40/60 itxura du Yokohamaren alde. Horrek ez du esan nahi "japonierak" ezaugarri tekniko askoz hobeak dituenik:
- markak ekoizpen lokalizatua du, eta, horri esker, produktuen kostua lehiakideena baino baxuagoa izatea ahalbidetzen du (hau nabarmentzen da bereziki pneumatikoen diametroa R15 baino handiagoa bada);
- enpresak diru gehiago gastatzen du publizitatean, eta horrek marka ezagutgarriagoa egiten du.
Beraz, ondorioa anbiguoa da: bi fabrikatzaileen produktuak antzekoak dira, horregatik gomak ez du abantaila nabarmenik bata bestearen aldean.
