SUV alderaketa eta merkatuko eskaintzarik onenak. Argazkiak

Ezagutu zer begiratu behar duzun SUV bat erostean eta zeintzuk diren merkatuko eskaintzarik onenak.

SUV (Sport Utility Vehicle) klaseak hartu zuen Europako merkatua 90eko hamarkadaren amaieran. Gero eta prezio merkeagoekin eta modelo finduekin, poloniar gidariek ere eredu altuak onartzen hasi dira, baina ez guztiz errepidetik kanpo. Toyota RAV4, auto trinko baten ezaugarriak eta SUV batekin uztartzen dituena, Europako merkatuko lehen SUVtzat jotzen dute aditu askok.

Merkatuko SUV ezagunenak - argazkia

Lehia gero eta handiagoa

Nissan Patrol edo Mitsubishi Pajero, Toyota RAV4 edo Honda CR-V bezalako SUV tipikoekin, batez ere, ekonomia, motor txikiagoak eta hiri-errendimendu askoz hobeak ateratzen zituzten. Denborarekin, SUVak gero eta marka gehiago sartzen hasi ziren beren gaman, premium segmentukoak barne.

Lehiaketaren presioari aurre egiteko, eskaintza berriak eraiki zituzten, besteak beste, Nissan eta Jeep. Qashqai edo X-Trail berritua eskaintzen lehena, bigarren Iparrorratza. Subaru merkatuan ere ezarri da disko onenetariko batekin (lau gurpileko trakzio iraunkorra) eta boxer diesel motor batekin. Tucson modeloa Hyundaik eskaini zuen, Sportage Koreako Kia-ren SUV bat zen eta Outlander Mitsubishi-k eskaini zuen.

Тест Regiomoto.pl - Subaru Forester 2,0 Boxer Diesel

Premium segmentuko markek azkenean bat egin dute bezeroen aldeko borrokan. Volvoren modeloek - XC60, XC90, XC70 SUV eta ertz-ertzetako crossover-a - zale talde handi bat irabazi dute. BMWek X3, X5 eta X6, Mercedes ML eta GL eta Audi Q3, Q5 eta Q7 modeloak eskaintzen zituen.

Nahasketa interesgarria, bi batean

Zer dute kotxe hauek komunean? Lehenik eta behin, lur-argitasun handia eta errepidetik kanpoko klasea dela dioen suspentsio altxatua. Horietako bakoitza, dena den, erosoagoa da eta C edo D segmentuko auto baten antza dauka karrozeriaren lerroari eta barruko mozketari dagokionez.Ereduen aniztasuna oso seinale ona da, batez ere erabilitako auto baten bila dabiltzan gidarientzat. Bigarren mailako merkatuan dauden milaka eskaintzak zuretzako egokia den zerbait aurkitzeko aukera ematen dizu bai bisualki, bai teknikoki, eta prezio batean. Gidari bakoitzak bere kabuz erabakitzen du zein SUV egokitzen zaion.

Bidaiarien auto klasiko batek ez bezala, SUVek diseinu konplexuagoa dutenez, arretaz egiaztatu behar dira erosi aurretik. Arreta, batez ere, suspentsioarekin lotuta dago. SUVetan eta SUV batzuetan, aparteko elementu batzuk ditugu. Honek atzeko ardatza eta engranaje-kutxa barne hartzen ditu.

- Kotxea lur malkartsuetan asko ibiltzen bada, higatuta dagoen zubia burrunba handia hasten da eta ihesek molestatzen dute. Hori dela eta, proban zehar, merezi du nola funtzionatzen duen entzutea. Bi ardatzek funtzionatzen dutela ziurtatzea ere gomendatzen dizut. Eskrupulurik gabeko saltzaileek batzuetan atzeko ardatza deskonektatzen dute akatsak ezkutatzeko. Eta konponketa kostua altua da. Duela gutxi Land Rover Freelander batean zubi bat berritu dugu. Piezen eta ordezkapenaren kostua bi mila zloty baino gehiagokoa izan zela ohartarazi du Stanislav Plonka Rzeszow-eko auto-mekanikariak.

Akoplamendu likatsu bat duten ibilgailuetan, atzeko gurpilen trakzioa automatikoki pizten da aurreko gurpilak irristatzean soilik. Horrelako irtenbideak hiriko SUV gehienetan erabiltzen dira, barne. Volvo, Nissan edo Honda.

“Horregatik, hemen erabilera arruntean, zubiekin arazoak oso bakanak dira, elementu hau ez baita oso zurruna. Enbrage hau maizago erabiltzen da. Esate baterako, aurreko belaunaldiko Honda CR-V baten kasuan, akats hori konpontzeak 2 PLN inguru balio du. Proba batean esperientziadun mekanikari batek gutxi gorabehera kalkulatu dezake osagai honen higadura, dio Rzeszow-eko Honda Sigma auto zerbitzuko Rafal Krawiec-ek.

Bidez kanpoko ibilgailu onenek ondo funtzionatzen dute asfaltoan gidatzen denean, baita abiadura handiko bihurguneetan ere. Errepidez kanpoko errendimendua bigarren planoan geratzen da.

Merkatuko SUV ezagunenak - argazkia 

SUV konparazioa - Aurrekontu guztietarako autoak

Regiomoto.pl atariak SUV sorta zabala eskaintzen du. SUVak eskaintzen dituen ia edozein markatako erabilitako autoak aurki ditzakezu. Bi taldetan banatu dugu bilaketa: 40 PLN baino gutxiagoko autoak eta garestiagoak diren beste batzuk.

- Horietako lehenengoan, Japoniako proposamenei arreta berezia jartzea merezi du. Honda CR-V eta Toyota RAV4 arreta berezia merezi dute. Diseinu oso iraunkorrak eta frogatuak dira, lehiakideek baino askoz gutxiagotan erabiltzen dira webguneetan, dio Stanislav Plonkak.

Ongi zaindutako Honda CR-V bat 17-18 mila inguru eros daiteke. PLN (SUV nahiko merkea) 1998-2001 urteko autoa izango da, 150 litroko gasolinazko motorra duena, ia XNUMX zaldi ekoizten duena. Bertsio gehienek aire girotua, airbagak, leiho elektrikoak eta ispiluak, ABS eta blokeo zentrala dituzte.

PLN 18800 243000 truke hamar urteko modelo bat aurkitu dugu XNUMX km-ko kilometroarekin, eta horrek ez luke arazo handirik izan behar motor honetarako. Saltzailearen deklarazioaren arabera, autoa Poloniako auto kontzesionario batean erosi zuten eta zerbitzugune ofizial batean egin zuten.

Honda CR-V 2,0 gasolina, 2001 urtekoa, prezioa 18800 PLN

Apur bat gutxiago, 13-15 mila PLN inguru, nahikoa da 1998-2000 Land Rover Freelander batentzat. Hau beste SUV txiki bat da. Porrot-tasa handia denez, ez ditugu diesel bertsioak gomendatzen. Askoz aukera hobea da 1,8 zaldiko gasolinazko 120 motorra.

14500 PLNrekin, Regiomoto.pl-en bidez, adibidez, 2000 urteko modelo bat eros dezakezu, 150000 km-ko kilometrajea duena. Land Rover Freelander beltzak, gurpil guztietarako trakzioaz gain, besteak beste, ABS, gurpil argiak, ispilu eta leiho elektrikoak, alarma, blokeo zentrala, airbagak, immobilizatzailea eta servodirekzioa eskaintzen ditu. Jabeak dio autoa istripurik gabekoa dela.

Land Rover Freelander 1,8 gasolina, 2000. urtekoa, prezioa 14500 PLN

PLN 18800 2000 Regiomoto.pl-en 125 Subaru Forester bat aurkitu dugu. Hau 203 zaldi eta bi litroko gasolina motorra duen kopia bat da, XNUMX mila kilometrajea duena. km. Autoak, ekoizpen hasierako modelo gehienek bezala, ABS, leiho elektrikoak eta ispiluak, faro halogenoak, alarma, blokeo zentrala, immobilizatzailea, aire girotua eta servodirekzioa ditu. Aurreko jabeak gas planta batekin ere hornitu zituen. Askoren ustez, hau da SUV onena edo, beste batzuek nahi duten moduan, crossover bat.

Subaru Forester 2,0 gasolina, 2000. urtekoa, prezioa 18800 PLN

25 PLN da, adibidez, Nissan X-Trail bat erosteko aukera ematen duen kopurua. Baliteke autoa gustatzea, gorputzaren eta kabinaren jatorrizko estiloagatik barne. Diesel unitateen maiz matxura dela eta, kasu honetan, 140 CV-ko potentzia duen bi litroko gasolina motorra ere gomendatzen dugu.

Bilatzen genuen kotxea, 2003. urtekoa, etxeko autoen kontzesionario batean erosi zen, erreparatuta. Bigarren jabea den saltzailearen arabera, X-Trail-ek 185 bidaia egin ditu orain arte. km. Japoniarren hasierako prezioa 25000 PLN da.

Nissan X-Trail 2,0 gasolina, 2003. urtekoa, 25000 PLN prezioa.

Toyota RAV4 lehen belaunaldiak 12-14 mila PLN balio du. Nahikoa da 1995-1996ko kopia duin baterako, alegia. ekoizpenaren hasiera. 26-28 mila PLN inguru prestatu behar dituzu eredu honen hurrengo bertsiorako.

Gure webgunean aurkitu dugun Toyota RAV4 urdin iluna PLN 28900 2002an eskaintzen da. Autoak 1,8 urte ditu, kanpaiaren azpian 4 litroko gasolina motorra dago. Hala ere, kasu honetan, merezi du mila batzuk gehigarri ordaintzea eta diesel unitate bat duen Toyota bat bilatzea. Ibilgailu hauetan instalatutako DXNUMXD motorrak merkatuko fidagarrienetakoak dira.

Toyota Rav4 1,8 gasolina, 2002 urtekoa, prezioa 28900 PLN

gutxi gorabehera. PLN 35 nahikoa da ondo zaindutako Hyundai Tucson, Santa Fe edo Kia Sportage edo Sorento baterako. Koreako eskaintzak ez ziren ezagunak bigarren mailako merkatuan duela 5-6 urte, baina denborarekin gero eta babesle gehiago lortzen ari dira poloniar gidarien artean. Tucson eta Sportage-ren kasuan hitz egiten ari garen zenbatekoa nahikoa da 5-6 urteko auto nahiko gazte baterako. Interesgarria da Santa-Fe eta Sorento SUV handienak apur bat merkeago eros daitezke.

Hyundai Santa Fe 2,0 diesel, 2003 urtea, prezioa 25950 PLN

Hyundai Tucson 2,0 diesel, 2006 urtea, prezioa 34900 PLN

KIA Sportage 2,0 diesel, 2005 urtekoa, 35999 PLN prezioa

Zenbat eta 40 PLN 4,7tik gertuago, orduan eta aukera handiagoa izango da. Kopuru horren truke, goiko modeloen kopia gazteagoak eta beste eredu batzuk eros ditzakezu, ez bakarrik SUV txikiak. Regiomoto.pl-en gure arreta zazpi urteko Jeep Grand Cherokee batek harrapatu zuen 8 litroko VXNUMX motor indartsu batekin. Lehiakideekin alderatuta, autoak gidatzeko errendimendu askoz hobea eskaintzen du.

Desabantaila handiena erregaiaren gose handia da. Horrelako auto bat erostean, ehuneko 20-22 litro gasolina kontsumitzea kontuan hartu behar duzu. Jeep, ordea, bikain hornituta dago. Larruzko tapizeraz gain, besteak beste, elektrizitate erregulagarriak eta berotzeko eserlekuak, goi-mailako audio sistema DVD erreproduzitzailearekin, zona biko aire girotua eta gurutze-kontrola eskaintzen ditu. 39000-ren prezioa ondare garbia da, baina liskarrak direla eta, motorren erregai gosearen jabeak negoziatzeko prest egon beharko lukeela suposatzen dugu.

Jeep Grand Cherokee 4,7 gasolina, 2004 urtekoa, prezioa PLN 39000 garbia

40 40 PLN baino gehiagorekin, eredua aukeratzea gustu kontua da batez ere. 100 eta 5 mila bitarteko tartean. PLN, urte batzuk dituen premium SUV bat edo ez hain ezaguna den fabrikatzaile baten auto berri bat eros ditzakezu. Lehenengo taldean, Mercedes ML, BMW X90, Volvo XC7, Subaru Outback, Tribeca, Volkswagen Touareg eta Mazda CX-XNUMX agertzen dira.

70-90 mila PLN-ko zenbatekoak nahikoak dira Kia, Hyundai, Suzuki, Nissan edo Mitsubishi auto berrietarako edo ia berrietarako. Aukera gogorra.

Mercedes ML 2,7 diesel, 2000. urtekoa, prezioa 42500 PLN.

Mercedes ML 320 CDI, 2006, prezioa 99900 PLN.

BMW X5 3,0 diesela, 2002. urtekoa, prezioa 54900 PLN

Volvo XC90 2,4 diesel, 2005 urtea, prezioa 64900 PLN

Volkswagen Touareg 3,2 gasolina, 2003. urtekoa, 54000 PLN prezioa

Subaru Tribeca 3,6 gasolina, MY 2007, prezioa PLN 83900

Mazda CX-7 2,3 gasolina, MY 2008, prezioa PLN 84900

***

Zein da SUV baten eta crossover baten arteko aldea?

Automobilgintzaren merkatuan, crossover bat SUV baten ezaugarriak eta hiriko auto edo station wagon baten ezaugarriak konbinatzen dituen ibilgailua da. SUVa antzeko nahasketa bat da, baina atzealdean roadster baten itxura gehiago du. "SUV handia" terminoa oraindik erabiltzen da, batez ere amerikar merkatuan.

Saia gaitezen hau errealitate bihurtzen. Beraz, adibidez, Subaru Forester crossover gisa sailka daiteke, baina Tribeca SUV handia izango da. Tarteko modeloa - Outback - SUV bat da, nahiz eta askotan zehar gurutze handiagoen taldean ere sartzen den ...  

Bartosz gobernaria

Bartosz Gubernaren argazkia