OSAGOren indarraldia legearen arabera

Trafikoko segurtasuna ez da soilik zirkulazio arauen ezagutzaren araberakoa, baita ibilgailuaren egoera teknikoaren arabera ere. Diagnostiko txartela autoa guztiz erabilgarri dagoela eta egoera tekniko onean dagoela egiaztatzen duen dokumentua da.

Diagnostiko-txartel bat lor dezakezu ikuskapen teknikoaren emaitzetan oinarrituta. Ikuskapena 2012ra arte, ibilgailuen jabe guztiek urtero pasa behar zuten. Hala ere, momentuz, aldaketak indarrean sartu dira, eta horietaz hitz egingo dugu Vodi.su autoataleko artikulu honetan.

Diagnostiko txartelaren balio-epea hainbat faktorek zehazten dute:

• ibilgailuen kategoria;
• bere adina - kontuan izan adina produkzio datatik kalkulatzen dela, eta ez erosteko unetik;
• ibilgailua zertarako erabiltzen den - garraio pertsonala, ofiziala, bidaiaria, salgai arriskutsuak garraiatzeko.

"A", "B", "C1", "M" kategoriako ibilgailuen mantentze-lanak

Auto, ziklomotor edo moto pertsonal baten jabea bazara, diagnostiko txartelak balio du:

• hiru urte ibilgailu berrietarako - txartela kabinan ematen dizute, autoa berria eta erabilgarri dagoela baieztatzen du;
• bi urte - hiru eta zazpi urte bitarteko ibilgailuentzat;
• urtean - zazpi urtetik gorako auto edo motozikletentzat.

Hau da, erosi eta 3, 5 eta 7 urtez IAT egitea beharrezkoa izango da. Tira, gero urtero.

Horrela, erakusleihoan auto berria erostean, ziurtatu muntaketa-katea noiz irten den galdetzen duzula. Arau berrien arabera, lehenengo hiru urteetan libreki ibil zaitezke ITP gainditzea pentsatu gabe.

Halaber, arau berrien arabera, trafikoko poliziek ez dute eskubiderik TO txartela edo diagnostiko txartela eskatzeko. OSAGO politika erregistratzeko bakarrik behar dira. Hau da, iraungitako txartelarekin ezingo duzu zure autoa aseguratu, hurrenez hurren, OSAGO ez egoteagatik isuna kobratuko da Arau-hauste Administratiboen Kodearen 12.37 2. zatia - 800 errublo.

Kontuan izan: eskuz autoa erostean, beharrezkoa da ITV-a pasatzea, txartela iraungita ez badago ere. Ondoren, maiztasuna ibilgailuaren adinaren arabera zehazten da.

"C" eta "D" ibilgailuen mantentze-lanak

Bidaiariak garraiatzeko ibilgailuek ikuskapen teknikoak egin behar dituzte sei hilean behin. Hau edozein ibilgailu motari dagokio, baita zortzi eserleku baino gehiago dituzten monofurgonei ere. Gauza bera gertatzen da salgai arriskutsuak garraiatzeko erabiltzen diren salgaien ibilgailuekin.

Norberaren zama edo bidaiarien garraioa (adibidez, 8-16 eserlekuko mikrobusa), helburu pertsonaletarako erabiltzen dena, mantentze-lanak egiten ditu urtean behin.

Tranbiak eta trolebusak ere, kategoria bereizi batean esleitutakoak, sei hilean behin ikuskatzen dira. Gauza bera gertatzen da taxiekin.

Diagnostiko txartela eskuratzea

ITP gainditzeko arauen aldaketarekin, ez da zaila izango txartela lortzea. Lehenago MREOra joan eta ilaran itxaron behar bazen, gaur egun edozein hiri handitan hamaika ikuskapen-puntu daude.

2015eko zerbitzuaren kostua 300-800 errublo bitartekoa da auto eta motordun ibilgailuentzat, eta 1000 errublo artekoa. bidaiarientzat eta salgaientzat. Dokumentuetatik pasaporte pertsonala eta STS bakarrik aurkeztu behar dituzu.

Egiaztatu sistema hauek:

• segurtasun aktibo eta pasiboko sistemak;
• balaztak;
• multzo osoa - botikina, su-itzalgailua, ordezko pneumatikoen edo dokatka, abisu-triangelua;
• pneumatikoen egoera, errodaduraren altuera;
• zuzendaritza.

Arreta berezia jartzen zaio haizetakoaren egoerari. Beraz, gidariaren aldean pitzadurarik badago, baliteke MOT ez pasatzea. Bidaiari aldean dauden pitzadurak ez dute halako garrantziarik.

Erreparatu datu garrantzitsu bati: diagnostiko txartela maisuak betetzen du eta sartutako datuen zuzentasunaz arduratzen da. Hau da, matxura tekniko baten ondorioz autoak istripua badu, orduan bere ardura izango da mantentze-lanak arau-hausteekin egin direla gertatzen bada. Hain zuzen ere, aseguru-etxeak zerbitzuguneari eskatu ahal izango dio kalteen zenbatekoa ordaintzeko. Hori dela eta, prest egindako txartel bat eros dezakezu, baina zentro tekniko faltsu eta serioek ez dute zerbitzu hori eskaintzen.

Diagnostiko prozesuan matxurarik aurkitzen bada, gidariari 20 eguneko epea emango zaio hura kentzeko. Gero, ITVtik pasa behar du berriro.

Txartel bakoitzak zenbaki esklusibo bat du, eta EASTOren datu-base elektroniko bateratuan sartzen da. Erabiliz, VIN kodearen bidez MOT igarotzearen historia osoa egiaztatu dezakezu.

Kargatzen…