Arau zaharrak ez dira aplikatzen: auto berri bat erostea bereziki errentagarria denean
2014az geroztik Errusian baretu ez den tsunami ekonomikoak erabat aldatu du errusiarrek erosketa garestiekiko duten ikuspegia ez ezik, kontzesionarioak bisitatzeko garaia ere. Lehen zegoen modukoa izaten zen: urte berriaren ostean, “deskontuetarako” eta “bonusetarako”. Dena ahaztu dezakezu - arau hauek eta dezentzia ez dute gehiago funtzionatzen. Aro berria - lege berriak.
Autoa erosteko funtsezko faktorea berdin mantendu da: prezioa. Erosleen interesa salgaien kostuari lotuta dago: 2014ko amaieran, moneta nazionalaren balio-galera handiagatik famatua, autoen eskaera handia izan zen. Kotxea aldatzeko asmorik ez zutenak ere presaka egin zuten prezio "zaharrak" mantendu bitartean. Autoen kontzesionarioak lehor garbitu ostean, errusiarrek auto berriak ahaztu zituzten 2017ra arte, eta hainbat autogilek Errusiar Federazioko negozioa itxi zuten, gainerakoa biltegietan salduz.
2017ko errubloaren egonkortasunak eskariari eragin zion: eroslea auto berrietara etortzen hasi zen, erabilitako autoen saltzaileak aktiboago bihurtu ziren. Merkatua hazten hasi zen. Baina 2018ko urtarrilaz geroztik, etxeko moneta dolarrarekin eta euroarekin hegazkortasun korridore zabal batean erori da berriro, eta autogileak produktuaren prezioak etengabe igotzera behartu ditu. Baina erosleek ez dute oraindik guztiz onartu 2014ko jauzia! Orduan, noiz erosten dituzu orain autoak?
Analitiken arabera, akordioa egiteko garairik onena apirila da. Iazko kotxe nahikoa dago oraindik kontzesionarioen biltegietan, eta horrek lur onak sortzen ditu negoziatzeko. Baina, garrantzitsuena, apirilean, enpresek zergak ordaintzen dizkiote ogasunari, errubloa egonkortuz, eta horrek esan nahi du prezioen igoera handirik espero ez dela. Aitzitik, errubloa indartu egingo da. Bigarren hilabeterik ezagunena abuztua da. Udako geldialdiaren ostean, oporraldiaren amaieran, saltzaileek prezioak jaisten dituzte zerutik troposferaren goiko mugetaraino. Baina abuztuan errublo egonkorra ez da espero - 1998a oraindik nire oroimenean dago.
Errusian muntatutako modeloak ere tasa "berdeari" "lotuta" daude, beraz, ez da hain zaila berehalako prezioen igoera kalkulatzea: "amerikarra" maldan gora igotzen bada, itxaron hurrengo prezioaren eguneraketa arte. Horrelako egoera batean aurreztea ezinezkoa da, beraz, autoa aldatzeko modu seguru bakarra auto mailegua da. Lehenik eta behin, gaur egun auto-saltzaileen kreditu-eskaintzak dirutan erostea baino errentagarriagoak dira batzuetan. Eta bigarrenik, auto bat mailegu-kontratu baten arabera erostean, kostua konpontzen duzu. Edozein ekonomialarik baieztatuko du: ez dago edozein krisitan finkatzea baino urrats zuzenagorik.
