balazta-likidoa ordezkatzeko kostua

Nola kalkulatzen da balazta-likidoaren aldaketaren kostua?

Balazta-likidoa ordezkatzeko kostua bi faktore nagusiren araberakoa da:

• auto modeloak;
• balazta-likidoaren prezioa.

Autoaren modeloak, berriz, ordezkatzeko prozeduraren eskulan eta denbora kostuak zehazten ditu, baita behar den balazta-likido kopurua ere. Fluido markari dagokionez, kasu gehienetan, autoaren jabeak aukera du: "balazta" merkeago edo garestiagoa betetzea autogileak gomendatutako estandarraren barruan.

Auto-zerbitzuek zerbitzu horren gutxieneko atalasea adierazi ohi dute, hau da, kasu errazenetarako egungo prezioa. Batzuetan prezio-zerrendan prezio-tarte bat adierazten da: prezio baxuenetik handienera. Auto-marka bat edo gehiago zerbitzatzen dituzten auto-zerbitzu espezializatuetan, prezioen zerrendan modelo bakoitzaren kostua ager daiteke.

Era berean, gutxi gorabehera, herenegun edo bosgarren kasuetan, balazta-likidoa ordezkatzean, zerbitzuguneko buruak isurketa bat hautematen du sistema-lerroen juntzetan, zilindroetan edo kalibretan. Kasu honetan, auto-zerbitzu onek bezeroari eskaintzen diote detektaturiko matxurak kentzeko.

Balazta-likidoaren ordezko batez besteko kostua

Kontuan hartu ordezko prozeduraren kostua bakarrik, balazta-likidoaren prezioa kontuan hartu gabe. Ondorengo kalkuluak eta prezio-adibideak batez bestekoak dira. Auto-zerbitzu bakoitzak bere metodologia erabiltzen du lanaren kostua kalkulatzeko eta azken prezioak ezartzeko.

Ceteris paribus, balazta-likidoa aldatzeko aukerarik merkeena ABS eta ESP gabeko bidaiarien autoa da. Horrelako sistemetan, likido kopuru minimoa eta ordezkapen prozedura bera oinarrizkoa da eta nahiko azkar egiten da. Auto-zerbitzu gehienek "balazta" grabitatearen arabera aldatzen dute. Maisuak kotxea igogailu batean zintzilikatzen du (edo hobi batean sartzen du) eta hornidura guztiak askatzen ditu. Fluido zaharra drainatzen da pixkanaka. Maisuak, aldi berean, hedapen tankea likidoz betetzen du, harik eta "balazta" freskoa atera arte.

Prozedura honek, inplementazioan zehar hutsunerik egon ezean, 500-600 errubloko kostua izango du batez beste. Ondoren, sistema ponpatzea beharrezkoa bada, prezioa 700-800 errublora igotzen da.

Gehiago kostatuko da balazta-likidoa ordezkatzea auto handiagoetan (SUV edo mikrobus). Edo ABS eta ESP sistemak dituzten ibilgailuetan. Hemen ez da hainbeste lanaren konplexutasuna (teknologia bera, oro har, aldatu gabe geratzen da), baizik eta emandako denbora. Fluido gehiago isurtzeko denbora gehiago behar da. Igogailua edo hobia denbora luzeagoan okupatuta geratzen da, eta horrek lanaren kostuaren igoera zehazten du. Kasu horietan, fluidoen ordezkapenaren prezioa 1000-1200 errublora igotzen da.

Fluidoa zirkuitu anitzeko adardunetan edo balazta-sistem konbinatuetan aldatu behar den kasuetan, baita kamioi edo traktoreen kasuan ere, ordezko prezioa 2000 errublora igo daiteke.