Merezi al du autoan matxuratzea?
Kategorizatu gabea

Merezi al du autoan matxuratzea?

Kotxe berriaren errotulazioa garai garrantzitsua izan zen, 1000 kilometro inguru iraun zuena. Gaur egun ez gara lapurretaz hitz egiten, baina oraindik ere garrantzitsua da neurri batzuk hartzea ibilgailuaren bizitzaren hasieran, pieza guztiak prest egon daitezen. Autoaren matxura gertatuz gero, ez da motorra bakarrik parte hartzen, pneumatikoek eta balaztak ere bai.

🔍 Autoaren kolapsoa: zer esan nahi du?

Merezi al du autoan matxuratzea?

Garrantzitsua izaten zen auto berri batean korri egitea. buruz ari ginen lasterketa-aldia, erosketaren ondorengo denbora-tartea hainbat ehunka kilometro autoa amaitu arte kontu handiz gidatzea zena.

Laburbilduz, apurketa auto berri bat erosi ondorengo berotze-aldi moduko bat da, eta piezak guztiz funtzionatzen hasi aurretik egokitzeko erabiltzen dena. Entzierratzeak motorra ez ezik, baita balaztakbatez ere balazta-plakak,enbragea edo Transmisio.

Autoak asko aldatu dira gaur. Prozesatze doitasun handia, pieza mekaniko hobeak eta beste material batzuk. Horrela zure motorra nabarmen gutxiago hedatzen da eta pieza berrien marruskadura ere txikiagoa da.

🚗 Korrika egitea: erabilgarria ala ez?

Merezi al du autoan matxuratzea?

Beharrezkoa al da auto berri batean hautsi? Iraganean, zure auto berria apurtzea beharrezkoa zen. Marruskadura jasan duten pieza eta pieza guztiek, hala nola balaztak, enbragea, engranaje-kutxa eta, jakina, motorra, denbora tarte jakin bat behar izan zuten tratamendua ezabatzeko.

Gaur egun, entzierro-fasea, lehen ulertzen zen moduan, ez da existitzen. Lehenengo ehunka kilometroetan, jada ez da beharrezkoa kontu handiz gidatzea, ez dorreetara igo edo azkarregi mugitzea. V hustutzen sistematikoa 1000 km ere ez da garrantzitsua.

Hala ere, hack-a ez da guztiz desagertu, nahiz eta jada ez badugu horrelako terminoetan hitz egiten. Kotxe berri bat erosi ondoren, oraindik ere ona da hasieran arreta pixka bat gehiago erabiltzea. Baina ezerk ez zaitu eragozten autobidetik 130 km/h-ko abiaduran sartzea auto-kontzesionariotik irtetean.

Fabrikatzaileek ere ez dute martxan faseari buruz hitz egiten. Batzuek oraindik ere aholku batzuk ematen dituzte zure autoaren lehen ehun kilometroetan erabiltzeko: ez igo dorreetara gehiegi, batez ere eguraldi hotzean, mailak behar bezala berdindu, edo baita kaxa fintasunez maneiatu ere.

👨‍🔧 Nola istripu auto bat?

Merezi al du autoan matxuratzea?

Aurretik, auto baten ihesaldia kontu handiz gidatuta egiten zen eta 1000 kilometro inguru iraun zuen, eta ondoren olioa aldatu beharra zegoen. Hemendik aurrera, auto berri bat apurtzeko epea, hertsiki esanda, ez da existitzen. Hala ere, ibilgailua prestatzeko denbora pixka bat emateak bere iraunkortasuna areagotu dezake.

Hona hemen autoa behar bezala martxan jartzeko jarraitu beharreko aholku batzuk:

  • Ez gainditu abiadura jakin bat lehenengo ehun kilometroetan: 3500 bira/min gasolinazko auto baterako eta 4000 bira/min diesel autoan korrika egin;
  • Ez gainditu ibilgailuaren gehienezko abiaduraren hiru laurdenak lehen 1000 kilometroetan;
  • Saihestu azelerazio osoa aldi berean;
  • Kontrolatu zurea olio maila 500 kilometro;
  • Saiatu balazta gogorrak saihesten lehen 150 kilometroetan hiri batean gidatzen ari bazara, eta 500 kilometroetan batez ere errepidean ari bazara;
  • Eskuzko transmisioaren kasuan, erabat askatu eta poliki-poliki engranajeak aldatu;
  • Gidatu kontu handiz 300 eta 500 kilometro artean pneumatiko berriak instalatzeko garaia da, fabrikatik bidaltzean ez baitute grip egokirik.

🚘 Korrika: zenbat kilometro?

Merezi al du autoan matxuratzea?

Benetako apurketa fasea indarrean zegoenean, mila kilometro inguruko iraupena izango zuela uste zen, eta ondoren autoa olioztatu behar izan zen lehen aldiz. Gaur egun jada ez da horrela. Hala ere, gehiegizko birak saihestu behar direla senti dezakezu lehen ehun kilometroak eta balazta-pastiletan eta engranaje-kutxan exekutatzen denean gertatzen dela 150 eta 500 kilometro artean.

Orain auto baten apurketa-aldiari buruz dena dakizu! Pentsa dezakezuenez, apurketa ez da duela 15 edo 20 urte bezain zorrotza ibilgailuaren kalitate handiagoa dela eta. Hala ere, erabileraren zenbait neurrik eta ibilgailuaren bizitzaren hasieran mekanikari nolabaiteko errespetu batek luzatu egingo du.

Gehitu iruzkin berria