CCSra berritu beharko zenuke Tesla Model S berrian? Gure irakurlea: Merezi du! [eguneratzea] • AUTOAK

Beste irakurle batek Tesla Model S eguneratzea erabaki zuen CCS entxufeen kargagailuak onartzeko 2 mota / CCS egokigailu bat erabiliz. Oraingoan 2018ko ekainean kaleratu eta jasotako autoaren bertsio nahiko berri batekin ari gara. Tilburgen (Herbehereak).

Edukien taula

• Onuragarria al da Tesla S CCS egokitzaileen laguntzara eguneratzea?
  • Beste irakurle bat: Tesla azken firmwareari buruzkoa da
  • Laburpena: 2 mota / CCS egokitzailea - merezi du ala ez?

Orain arte, gure Reader 2 motako konektorearen bidez hazten ari da. Kargatzeko potentzia handienaohartu zen 115-116 kWhau da, gutxi gorabehera, software eguneraketen aroaren aurretik eskainitako Tesla kargatzeko estazio kopuruaren berdina.

> Zenbat potentzia lortzen dute Tesla Model S eta X-ek CCS egokigailuarekin? Gehienez 140 kW baino gehiago [Fastned]

Duela bi aste inguru CCSra aldatu zen: kable banatzailea (eserlekuaren azpian) Varsoviako Tesla zerbitzu zentro batean aldatu zuten, eta softwarea eguneratu zen bere autoa CCS entxufearen kargagailuekin funtzionatzeko. Honelako itxura duen 2 motako / CCS egokitzaile bat ere lortu zuen:

Harritu egin zen Supercharger-era 2 motako / CCS egokigailu bat erabiliz konektatu zenean. Hori atera zen autoak 137 kW-ra bizkortu zuen - eta 135 kW ageri dira argazkian. Hau lehen baino ehuneko 16 gehiago da (115-116 kW), hau da, kargatzeko denbora laburragoa da. Orain arte, +600 km/h-ko abiadura baino gutxiagoko tartea bete du, eguneraketaren ondoren +700 km/h-ra iritsi zen:

Beste irakurle bat: Tesla azken firmwareari buruzkoa da

Kasualitatea dela dio gure beste irakurle batek. Lehergailuak 150 kW-ra igo ziren 2019ko abuztuan eta irailean. Azkenaldian softwarearen bertsio berri asko egon dira, v10 famatua barne, gure aurreko irakurleak ziurrenik Poloniako lehen jendeetako bat izan zena:

> Tesla v10 eguneratzea orain eskuragarri dago Polonian [bideoa]

Hau da autoen azken firmwarea (2019.32.12.3) 120 kW-tik gorako potentzia bizkortzeko aukera ematen duena autoen bertsio zaharragoetan ere - hau da Tesla Model S 85D:

Laburpena: 2 mota / CCS egokitzailea - merezi du ala ez?

Erantzuna: erabiltzen badugu Bakarrik superkargagailuekin eta karga erdi-bizkorrarekin 2 motako atakaren bidez, ez du merezi eguneratzea Tesla Model S / X CCS laguntzarako. 2 motako konektorearen bitartez abiadura berdinak lortuko ditugulako.

baina bada kargatzeko gune desberdinak erabiltzen dituguorduan makina berritzeak zentzu handia du. Ez dugu 2 kW baino potentzia handiagoa duen 22 motako entxufe baten bidez kargatuko (Tesla berriagoetan: ~ 16 kW), Chademo egokigailuaren aurretik 50 kW-ra iritsiko gara, eta 2 motako / CCS egokigailuak bizkortzeko aukera ematen digu bitartean. 50 ... 100 ... 130 + kW kargagailuaren gaitasunen arabera.

> EZAGUTU. bat da! GreenWay Polska kargatzeko geltokia 150 kW-raino erabilgarri

Hala izan arren 50 kW baino gehiagoko potentzia duten Polonian kargagailuak bi eskuetako hatzekin zenbatu daitezke.baina haien kopurua hazi baino ez da egingo. Hilabete bakoitzean, CCS egokitzaile bat erostea zentzu handiagoa izan daiteke gelditzen igarotako denbora kontuan hartuta. Jakina, aipatutako baldintzapean, ez ditugu Tesla superkargagailuak soilik erabiltzen ari.

Hau interesgarria izan daiteke: