Merezi al du probak egiteko erabiltzen diren autoak erostea

Batzuek autoak ibilgailu soil bat bezala tratatzen dituzte eta ez dituzte auto berriak erosten printzipioz - ez dago dirua gastatu beharrik. Eta batzuentzat, auto berria, lehenik eta behin, egoera eta beharrezko gauza bat da. Baina arazo hau konpontzeko erdibide bat ere badago: probak egiteko erabiltzen ziren autoak. Nahiko berria, baina oraindik erabiltzen.

Zein da proba gisa funtzionatzen zuen auto bat erostearen onura

Proba makina bat erostea pentsatzen, ez duzu ideia hau berehala alde batera utzi behar. Azken finean, dena pisatzen baduzu, oso eskaintza ona lortzen duzu. Autoa funtsean berria da - egungo edo azkeneko fabrikazio-urtea. Kotxe honen kilometrajea baxua da, ez baitzen egunero erabiltzen kontzesionario baten zaintzapean, eta ziurrenik, eguraldi lehorrean bakarrik. Bera baino askoz gutxiago korrika egin zuen, baina denbora bera erabili zuen.

Aldi berean, autoaren kostua %30eraino murrizten da, eta hori asko da. Horrelako auto baten ekipamendua ez da oinarrizkoa, baina, oro har, "betea osoa", erakusketa bat delako. Haren laguntzarekin, saltzaileek beren ondasunak saltzen zituzten eta horretarako tresnarik onena zuten.

Gainera, ez dugu ahaztu behar horrelako auto batek ezin duela historia iluna izan zenbaki hautsitarekin, ezkutuko istripuekin, ez dagoela konprometituta, etab. Eta, azkenik, halako auto bat saltzean, kontzesionarioak aseguru-multzo osoa eskaintzen du.

Arazo posibleak

Jakina, beste edozein transakziotan bezala, auto bat proba batean erostea, bezeroak arriskua hartzen du zenbait momentutan. Jarraian daude nagusiak.

Erabilera arduragabearen ondoriozko higadura

Makinaren funtzionamendu desegokia edo arduragabea bada, osagai eta mekanismo batzuk erabilezin bihur daitezke. Halako matxura berehala antzematea zaila da, autoa berria da. Baina engranaje-kutxaren baliabidea, denbora-uhalak, kandelak, iragazkiak eta abar landu daitezke. Horrelako matxurak erosketa egin ondoren soilik "agertzen" dira. Kasu honetan, autoa arretaz aztertu eta osagai eta sistema nagusi guztiak egiaztatu behar dituzu.

"Extra" jabea TCPn

Auto-kontzesionarioak proba egiteko erabili zuen autoa trafiko polizian erregistratu zen eta TCPn bigarren jabea izango zara.

Akatsen Bermea

Baliteke saltzaileak ez ematea makina horientzako berme osoa. Argitu egin behar da aldez aurretik, kontratua sinatu baino lehen. Kasu honetan, ezin izango da osagai eta pieza garrantzitsuak ordezkatu edo konpondu, eta horrek kostu gehigarriak ekarriko ditu.

Autoaren bermea erabilgarria da, zalantzarik gabe, baina zerbitzu-eremu honetan ñabardura batzuk daude. Adibidez, bermea kontzesionarioan mantentzen diren ibilgailuei soilik aplikatzen zaie. Eta kontsumigarrien eta osagaien prezioak ez dira beti demokratikoak izaten. Batzuetan merkeagoa da autoa norberak zaintzea. Beraz, adibidez, edozein zerbitzutan olio-aldaketa 2-3 aldiz merkeagoa da saltzaile baimendu batean baino, eta olio-marka guztiz berdina da. Saltzaileek hori egiten dute ibilgailuen bermean konpon daitezkeen arriskuak eta kostuak murrizteko.

Profesionalek horrelako autoak saltzaile handi eta entzutetsuetatik soilik hartzea gomendatzen dute.

Pertsona batek erabakitzen du zein auto aukeratu, oro har, bere aurrekontuan oinarrituz. Argi dago oso erosle aberats batek auto berria bakarrik hartuko duela, aukerarik gabe. Baina zintzotasunez bizimodua irabazten dutenek dirua aurrezteko aukerak bilatu behar dituzte. Erakusketa zen autoa erosteko praktika guztiz normala da. Baina kontu handiz egin behar duzu dena egiaztatuz.