Transmisio automatikorako Suprotec - argibideak, prezioak, jabearen iritziak
Makinen funtzionamendua

Transmisio automatikorako Suprotec - argibideak, prezioak, jabearen iritziak


Marruskadura-unitate higatuak berreskuratzeko kaxa automatikoetan eta CVTetan, SUPROTEK AT konposatu triboteknikoa erabiltzea gomendatzen da. Gure Vodi.su atariko artikulu honetan, sendabide miragarri honi xehetasun gehiagorekin aurre egiten saiatuko gara:

  • konposizio kimikoa;
  • transmisio automatikoan eragin mekanismoa;
  • erabiltzeko argibideak eta argibideak;
  • prezioak, jabeen iritziak - benetan posible al da engranaje-kutxa bat "sendatzea" SUPROTEK-en laguntzarekin.

SUPROTEK-en konposizio tribologikoa: konposizio kimikoa eta ekintza-mekanismoa

"Tribotekniko" terminoa grezierazko "tribo" hitzetik dator, marruskadura esan nahi duena. Marruskadura-prozesuak aztertzen dituen fisikaren adar oso bat ere badago: tribologia. Marruskadura murrizten da engranaje-olioari SUPROTEKA gehituz, zeina transmisio automatikoan eta aldagailura isurtzen den.

Tresnaren osaerak honako hauek ditu:

  • geruzadun silikato xehatuak - serpentinak eta kloritoak;
  • olio minerala edo Dextron motako olioa (ATF).

Mineralak ehuneko 4-5 baino ez dira osatzen, gainerako masa petrolioa da, garraiolari gisa jarduten duena. Garatzaileek eurek idazten dutenez, formula kimikoa arretaz hautatu zen 10 urteko laborategiko esperimentuetan eta praktikan probatu zen.

Transmisio automatikorako Suprotec - argibideak, prezioak, jabearen iritziak

Ekintza mekanismoa. Kontua da SUPROTEK koipea "lubrikatzaile adimendunetakoa" dela.

Bere helburu nagusia:

  • marruskadura bikoteetan agertzen ziren hutsuneak minimizatzea;
  • marruskadura-galeren murrizketa - eraginkortasunaren optimizazioa;
  • higadura-tasa murriztea marruskaduraren aurkako gainazalen eraketaren ondorioz;
  • Muturreko presio propietateak - horiei esker, konposizioa transmisio automatiko eta CVT berrietara ere isuri daiteke.

Nahiko zaila da formatu honetan ekintza-mekanismoa deskribatzea. Laburbilduz, marruskadura eta higadura handieneko lekuetan, tenperatura igotzen da, konposizioak igoera horren aurrean erreakzionatzen du eta birrindutako mineraletatik gainazal berri eta leunagoa sortzen da.

Erabilerarako jarraibideak eta argibideak

Konpainiak gehigarri ugari ekoizten ditu:

  • transmisio automatikoa, eskuzko transmisioa, transferentzia kaxa, gurpil guztietarako trakzioa duten SUVetarako;
  • gasolina eta diesel unitateetarako;
  • diesel eta gasolinaren gehigarri bereziak - antigelak;
  • sistema hidraulikorako eta TNVDrako bitartekoak.

Kontuan izan transmisio automatikorako gehigarri baten adibideari buruzko argibideak. Lehenik eta behin, ziurtatu produktu egokia erosten duzula. Isuri bakarrik berotutako kutxa batera betetzeko gailu arrunt baten bidez. Isuri aurretik, motorra itzali behar da, eta 80 ml-ko botilaren edukia ondo astindu behar da, sedimentua bolumenean uniformeki banatu dadin.

Kutxa 1-10 litro transmisio fluidoz betetzen baduzu, botila bat nahikoa izango da. Transmisioak hamar litro olio baino gehiago kontsumitzen baditu, bi botila erabili behar dira.

SUPROTEK gainezka egin ondoren, autoa 20-30 minutuz gidatu behar duzu konposizioa transmisio automatikoaren barrunbe eta nitxo guztietan sar dadin. SUPROTEC-en gehitzeko maiztasuna engranaje-olio estandarra ordezkatzeko maiztasunari dagokio.

Promozio liburuxketan jasotako informazioaren arabera, aldaketa hauek izango dituzu hoberako:

  • engranajeak aldatzea errazagoa da olio-ponpan hutsuneak gutxitu direlako;
  • zurrumurruak eta bibrazioak murriztea, euskarri-gainazalak berreskuratzeagatik;
  • engranaje-kutxaren bizitza luzatzea, gainditzea areagotzea;

Fabrikatzaileak SUPROTEK-ek engranaje-kaxa berrien abiarazte edo berrikuspenaren ondoren errazten duela ere jartzen du arreta, gripearen aurkako propietateengatik. Hau da, engranajeetan eta ardatzetan gera daitezkeen metalezko txipak ez diote kutxari kalterik egingo.

Transmisio automatikorako Suprotec - argibideak, prezioak, jabearen iritziak

Ez dago erabilerarako zantzu zehatzik. Fabrikatzaileek diotenez, konposizioa auto berrietan eta 50-150 mila km gainditzen dutenetan erabil daiteke. Ohar bakarra hauxe da: akats eta kalte nabariak badaude, alferrikakoa dela SUPROTEK erabiltzea.

SUPROTEK transmisio automatikoaren prezio ofiziala 1300 errublo da 80 ml botila bakoitzeko. Lineako denda batzuetan, prezioa pixka bat alda daiteke.

SUPROTEK transmisio automatikoari buruzko jabeen iritziak

Iritzi guztiak hiru talde handitan bana daitezke:

  • ez zaitez ausartu g...!!!;
  • "minda bezalako minda - zero zentzua";
  • Nola konpon dezaket nire autoaren kutxa?

feedback negatiboa

“Publizitateak liluratu ninduen, SUPROTEK transmisio automatikoan bete nuen. Bigarrenetik lehenengora aldatzeko arazoak izan nituen. Iragarkia benetakoa zela uste nuen. Izan ere, alderantziz gertatu zen: orain kolpeak eta jauziak sumatzen dira aldatzean eta beste abiadura batzuetan, eta ATEEFKA olio garestiak erre kiratsa du. Ondorioz, dirua gastatu behar izan nuen transmisio automatikoko konponketa garestietan.

feedback neutroa

“SUPROTEK harrotua ez dabil. Nire aldagailuan isuri nuen nonbait 92. mila lasterketan. Proezdil beste 5-6 mila eta konponketetara joan behar izan zuten. Artisauek ez zuten aurkitu silikatoz egindako gainazal leunrik. Buxinetan ohiko higadura, konoetan urradurak, gerrikoa guztiz eginda dago. Hitz batean, beste iragarki bat eta diru-iruzur bat.

Feedback positiboa

"Nire BMW X5-ek 270 kilometro ditu dagoeneko. Behin paneleko errore-koadroak su hartu zuen. Ardatzaren zigiluak ihes egiten zuela ikusi zen, hondo osoa gainezka zegoen. Olio-zigilua zerbitzu geltokian aldatu zen, beste 10-15 mila kilometro iragarkietan ibili nintzen - akatsa berriro piztuta dago. Berriz ere zerbitzugunera etorri nintzen, desmuntatu eta begiratu behar duzula esaten dute, 135 mila errublo ordaindu. Ordaindu eta urtebeteko bermea lortu nuen. Hitz batean, kotxea ez da aurten atera. Baina SUPROTEK aholkatu zidaten, olio zaharra xukatu, SUPROTEK-ekin batera olio berria bete eta... EZ DUZUE SINESTEKO!!! Autoa bere kabuz zihoan. Arazoak 270 mila km-tan hasi ziren, orain beste 100 mila jaurti ditut. Arazorik ez».

Transmisio automatikorako Suprotec - argibideak, prezioak, jabearen iritziak

Egia esan, ordaindutakoa dirudien azken berrikuspena da: ezin izan zuten zerbitzugunean konpondu, baina SUPROTEK-ek matxura guztiei aurre egin zien. Nahiz eta, agian, produktu bat iragartzeko modu hori izan.

Oso zaila da anbiguotasunik gabeko ondorio bat egitea, iritzi oso desberdinak baitaude, baina Vodi.su-ren editoreek ikuspegi tradizionalei atxikitzen diete: kalitate handiko olioa, iragazkiak puntualki ordezkatzea, kolpe txikienean - diagnostikoetarako. Planteamendu honekin, gehigarririk gabe egin dezakezu denbora luzez.




Kargatzen…

Gehitu iruzkin berria