Bujiak: motak, tamainak, desberdintasunak
Makinen funtzionamendua

Bujiak: motak, tamainak, desberdintasunak


Gaur egun, txinparta mota ugari ekoizten dira. Fabrikatzaile bakoitzaren produktuek bere ezaugarriak dituzte. Horietako askori buruz idatzi genuen jada gure Vodi.su webgunean haien etiketatzea kontuan hartu genuenean.

Kandela motak bereizten dituzten parametro nagusiak:

  • elektrodo kopurua - elektrodo bakarra edo anitzekoa;
  • elektrodo zentrala egiten den materiala itrioa, wolframioa, platinoa, iridioa, paladioa da;
  • distira zenbakia - "hotza" edo "kandela beroa".

Forman ere desberdintasunak daude, alboko eta erdiko elektrodoaren arteko hutsunearen tamainan, diseinu-ezaugarri txikietan.

Bujiak: motak, tamainak, desberdintasunak

Kandela estandarra

Hau da mota ohikoena eta eskuragarriena. Bere lanaren baliabidea ez da handiegia, elektrodoa beroarekiko erresistentea den metalez egina dago, beraz, denborarekin, higadura arrastoak agertzen dira bertan. Zorionez, prezioak oso baxuak dira, beraz, ordezkatzea ez da gehiegi kostatuko.

Bujiak: motak, tamainak, desberdintasunak

Printzipioz, etxeko ekoizpeneko kandela guztiak, adibidez, Ufa landarea, estandarrei egotzi diezaiekete - A11, A17DV, "zentimo" baten truke. Kutxa erregistratzailetik irten gabe haien kalitatea egiaztatzea komeni da, akatsen ehunekoa nahiko altua izan baitaiteke. Hala ere, produktu onak eta kalitatezkoak aukeratzen badituzu, haien baliabidea arazorik gabe landuko dute.

Ez ahaztu, gainera, zerbitzu-bizitza motorren egoerak asko eragiten duela. Kolore ezberdinetako gordailuak sor ditzakete, eta horrek motorraren funtzionamendu desegokia adierazten du, adibidez, aire-erregai nahasketa gihar edo aberatsa eratzea.

Elektrodo anitzeko kandelak

Horrelako kandeletan alboko elektrodo batzuk daude - bitik laura, eta, ondorioz, bizitza iraupena nabarmen handitzen da.

Ingeniariei lurreko elektrodo anitz erabiltzea bururatu zitzaien, elektrodo bat oso berotzen delako funtzionamenduan, eta horrek bere bizitza iraupena nabarmen murrizten du. Hainbat elektrodo parte hartzen badute, hurrenez hurren, gainberotzerik ez balego bezala funtzionatzen dute.

Bujiak: motak, tamainak, desberdintasunak

Interesgarria da, halaber, Suediako SAAB automobilgintza konpainiako ingeniariek alboko elektrodoaren ordez pistoian bertan pieza zorrotz eta luzanga bat erabiltzea iradokitzea. Hau da, kandela bat lortzen da alboko elektrodorik gabe.

Irtenbide horren abantailak asko dira:

  • txinparta bat agertuko da une egokian pistoia goi-gune hilera hurbiltzen denean;
  • erregaia ia hondakinik gabe erreko da;
  • nahasketa giharrak erabil daitezke;
  • atmosferarako isuri kaltegarriak aurreztea eta minimizatzea nabarmena.

Oraindik etorkizunerako planak badira ere, elektrodo anitzeko bujiak lasterketetako autoetan erabiltzen dira, eta horrek haien kalitatea adierazten du. Egia da, eta prezioa handiagoa da. Dena den, elektrodo bakarrekoak pixkanaka hobetzen ari dira, eta, beraz, zaila da zalantzarik gabe esatea zeintzuk diren hobeak.

Iridio eta platinozko bujiak

1997an agertu ziren lehen aldiz, DENSOk kaleratu zituen.

Propietate bereizgarriak:

  • iridioz edo platinoz egindako erdiko elektrodoak 0,4-0,7 mm-ko lodiera besterik ez du;
  • alboko elektrodoa modu berezian apuntatua eta profilatuta dago.

Haien abantaila nagusia bizitza luzea da, 200 mila kilometro edo 5-6 urteko autoen funtzionamendura irits daitekeena.

Bujiak: motak, tamainak, desberdintasunak

Egia da, beren baliabidea guztiz lantzeko, beharrezkoa da fabrikatzailearen argibideak jarraitu:

  • eskuliburuan zehazten dena baino txikiagoa ez den oktano maila duen erregaia erabili;
  • egin instalazioa zorrozki arauen arabera - estutu kandela puntu jakin batera arte, akatsen bat egiten baduzu, emaitza osoa guztiz berdinduta egongo da.

Horrelako kandelak zilindro-buruan errazago izorratzeko, fabrikatzaileek behar baino gehiago estutzea eragozten duten tope bereziak jartzen dituzte.

Puntu negatibo bakarra kostu altua da. Aipatzekoa da iridioak platinoak baino bizitza luzeagoa duela eta, beraz, bere prezioa handiagoa dela.

Oro har, Japoniako autogileek kandela mota hau erabiltzea gomendatzen dute beren autoetarako. Hau Toyota Camry eta Suzuki Grand Vitara-ri dagokio batez ere.

Beste material batzuekin egindako elektrodo zentrala duten kandelek ere estandarrak baino askoz gehiago irauten dute, baina ez daude oso eskuragarri merkatuan.




Kargatzen…

Gehitu iruzkin berria