Britainia Handiko marka enblematikoaren historiako lehen plug-in hibridoa gidatzen, MINI aspaldi utzi dio tamaina txikiaren eta minimalismoaren ikur izateari, baina hala ere norbanako izaeran, aurrealdeko trakzioan eta zeharkako motor batean oinarritzen da. Konpainiaren lehen hibrido entxufagarria aurreko ardatzaren aurrean kokatutako hiru zilindroko gasolina turbo-motor baten eta atzeko ardatzean muntatutako 65 kilowatt-eko motor elektrikoaren konbinazioaz elikatzen da. Azken honek, harrigarriro, MINI Countryman atzeko gurpileko trakzioko auto batean bihurtzen du - hala ere, trakzio elektrikoa soilik den kasuetan bakarrik. Sistemaren potentzia osoa 224 CV-koa da. mugimendu ekologista baino askoz handiagoa den zerbaiten promesa dirudi. Teknologia arrakasta handia duen BMW 225xe Active Tourer-etik hartu da, zeinarekin Countryman-ek plataforma komun bat partekatzen baitu, eta 7,6 kilowatt-orduko bateria azpian dago...