Teslak ibilgailuen flota korporatiboa nahi du. Txostena: "3. ereduak beharren ehuneko 89 beteko ditu baldintza txarrenetan" • ELEKTROMAMANAK
EIQ Mobility eta Tesla Model 3 sustatzen ari dira enpresa gehienentzako elektrizista aproposa gisa. Sormenean eragina izan dezaketen faktore guztiak kontuan hartu ondoren, kalkulatu zen egoera desegokietan ere, modeloak barne-errekuntzako motor baten ibilbideen ehuneko 89 estali ahal izango duela.
Ibilgailu elektrikoak: erosketa-kostu handiagoak, ustiapen-kostu txikiagoak
Electrek atarian jo zuen eIQ Mobility txosten batean, hainbat ibilgailu elektriko eraman zituzten tailerra (iturria). Haien barrutiak probatu dira eta adierazle osagarriak sartu dira baterian egin daitekeen distantzia murrizteko, hala nola, tenperatura baxuetan zelula-eraginkortasun txikiagoa. Kasurik txarrenean gertatzen da Tesla Model 3 Long Range-k bidaia korporatiboen % 89 estaliko du.
Nissan Leaf e+-k ehuneko 79 maneia dezake, Tesla Model 3 Standard Range Plus ehuneko 84, Chevrolet Bolt ehuneko 85 eta Tesla Model S Long Range-k ehuneko 93.
Jakina da enpresako autoak ez direla biltegi batetik erosten. Goian Dena den, zenbakiek esan nahi dute lau ibilgailuko flota batekin, horietako bat elektrizista batekin ordezkatzeak –Nissan Leaf e+rako ere– ez duela eraginik izango konpainiaren ekoizpen gaitasunetan.... Dena lehen bezala funtzionatuko du.
> Ingurumenaren eta Uraren Kudeaketarako Fondo Nazionalak ibilgailu elektrikoentzako diru-laguntzei buruzko klase magistralak egitera gonbidatzen zaitu. Adituek eskaera bat nola bete esango dizute
AEBetako merkatuan, Teslak ere bere klasea eramaten du jabetza kostu osoaren (TCO). Bost urteko funtzionamendurako, Audi A5 baino askoz ere merkeagoa da eta Toyota Camry LE baino askoz ere merkeagoa da, oso merkean dagoen autotzat hartzen dena. Kostu osoa 0,29 $ kilometroko / 0,46 $ milia (azken lerroa):
Europako enpresetan, egoera antzekoa da. Gainera, ibilgailu elektrikoek barne-errekuntzako ibilgailuen artean alferrik bilatzeko hainbat pribilegio dituzte. Horien artean garrantzitsuenak diru-laguntzak, zergak apaltzea eta, batzuetan, aparkaleku publikoetan aparkatzeko kosturik ez izatea edo autobus-erreiak erabiliz bizkorrago bidaiatzeko aukera dira.
> eVan diru-laguntza eskema EZ dago errentagarri salgaien garraio-jardueretarako.
Hau interesgarria izan daiteke:
