Probatu Honda Accord 2015 karrozeria berrian
Edukia
Gaur Honda Accord 2015-en test drive-a aztertuko dugu karrozeria berriarekin, argazkiekin eta konfigurazio desberdinetarako prezioekin. Berritasunak gehitu dira Accord eguneratuan, gaur egun nola dagoen itxura eta errepidean nola jokatzen duen.
Honda Accord 2015 berria berregokitutako modeloa da, eta, oro har, restyling-ean, autoak aldaketa txikiak jasaten ditu karrozerian, barrualdean eta aldaketa txikiak egiten ditu motorrean, xasisan eta transmisioan. Beste era batera esanda, ingeniariek eta diseinatzaileek aurreko ereduetan identifikatutako gabeziak ezabatzen dituzte. Eta 2015eko Honda Accord ez da salbuespena, aldaketa txikiek gorputzean eragin dute, eta haiekin hasiko gara.
Argazkia Honda Accord 2015 gorputz berri batean
Honda Accord 2015 gorputzaren argazki berri baten prezioan
Honda Accord-en karrozeriak aurreko bumper berria jaso zuen, baita parrilla masiboagoa ere. Ikurra ere tamainaz aldatu da. Ikusmenez, Accordek itxura handiagoa eta sendoagoa du orain.
Honda Accord 2015 argazkiaren karrozeria berria
Atzeko bumper-a ere aldatu egin da, eta ihes-estaldurak organikoki bertan integratuta daude, izkin borobilak dituzten laukizuzenen moduan. Horrek atzeko ikuspegi kirol eta erasokorragoa ahalbidetzen zuen.
Honda Accord 2015 restyling test drive
Zer aldatu da apaindegian
Barrualdean ez da aldaketa handirik izan, eserleku berriak agertu dira, hasierako konfigurazioetan material artifiziala da eta larru osoko aberatsetan. Eguneratze aipagarria ere aparkatzeko balazta elektrikoa sartu zen mekanikoa izan beharrean.
Honda Accord 2015 eguneratuaren barruko argazkiak
Honda Accord 2015 berriaren motorra eta transmisioa
Birmoldaketarekin, 5 abiadurako transmisio automatikoa jada ez zegoen Accord-en instalatuta, bariatzaile bat agertu zen horren ordez. Aldagailua normala eta kirol modua ditu.
Motorrak ere eguneratu dira:
- 2.0 bolumena, 150 HP;
- 2.4 bolumena, 188 HP (aurreko bertsioak 179 CV zituen);
- 3.0 bolumena, 249 HP (aurretik, 3.5 litroko motorra instalatu zen).
Aukerak eta prezioak
Oinarrizko konfigurazioak 1 errublo balioko ditu eta aukera hauek izango ditu:
- optika halogenoak + garbigailuak;
- 16 aleazio arineko gurpilak;
- atearen zonaren argiztapena;
- 8 airbag;
- multimedia sistema eta 6 bozgorailu;
- erdiko blokeoa;
- immobilizatzailea;
- ehuna barrualdea + eserlekuen aurreko ilara berotua;
- atzerako ispiluen gidatze elektrikoa eta berokuntza;
- ate guztietako leiho elektrikoak;
- zona bikoitzeko klima kontrolatzea;
- euri eta argi sentsorea;
- Cruise kontrola;
- bolantea eta engranaje-aldagailua larruz estalita daude;
- laino argiak.
Apainketa-maila garestiagoetan, larruzko barrualde osoa, aparkatzeko sentsoreak eta aukera oso interesgarri bat lor ditzakezu: atzeko kamera atzeko ispiluan, hildako eremua kontrolatzeko aukera ematen duena. Kamera hau pantaila zentralean pizten da txanda-seinalea pizten denean eta itzaltzen da txanda-seinalea itzaltzen denean, eta hori oso erosoa da.
Barruko ikuspegia Honda Accord-eko maila aberatsetan
Halaber, tamaina desberdinetako hagunak egongo dira eskuragarri, eta oinarrizko konfigurazioak 16 erradioko diskoak baditu, konfigurazio garestiagoetan 17 gurpil eta 18 gurpil ere lor ditzakezu, 225/50 eta 235/45 gomazko tamainekin, hurrenez hurren. 16 gurpilen kasuan, gomaren neurria 215/60 izango da. Goi mailako konfigurazioen kostua 1 errublo ingurukoa izango da.
Probako Honda Accord 2015 bideoa
