Тест: G 625i MAX doa

Oso ona da. Lehen inpresioa atsegina izan zen eta dagoeneko Grosupljetik ateratako errepide zaharrean, lau gurpileko autoa (SBA auto kontzesionarioa) Ljubljanara eraman genuenean, argi geratu zen G 625i Max-rekin asfaltoan nahiko ondo gidatzea posible zela. Errepidea. Proban geroago, kilometroak pilatu genituen batez ere modu askotarikoetan, non G etxean bezala sentitzen den. Hala ere, zoru azpian harri xehatua edo asfaltoa izan, ibilaldiaren kalitatea guztiz ona da zaletuen erabilerarako.

Jakina da lau gurpilak banan-banan muntatuta dituela, eta gidatutako segurtasunerako errezeta frogatua da. Quad onenen zubi gogorrak iraganeko kontuak dira. Horrela, birak eta ezarritako lerroa ondo jarraitzen ditu gidatzerakoan, ez dago zalantza gogaikarririk edo, are okerragoa, bat-bateko noranzko aldaketak, bestela oso arriskutsuak eta zailak direnak, batez ere abiadura handian.

Tira, noski, Goes ez da errepidez kanpoko ibilgailu bat, errepidez kanpoko ibilgailu bat baizik, nolabaiteko errepidez kanpoko ibilgailu bat, eta hori kontuan hartuta, abiadura maximoa, 100 km/h-tik beherakoa dena, nahikoa da erabiltzeko. lau gurpileko ibilgailu hau zertarako den. 549 cc-ko lau aldiko zilindro bakarreko motorra palankak ere funtzionatzen du.

Beraz, bertsio itxi batean, arnasa kentzen du zelaian kirol drifting edo muturreko kiroletan gidatzen ari zarenean, eta aisialdirako erabilera nahikoa azkarra da. Beharrezkoa bada, aldapa-kutxak eta aurreko diferentzialaren blokeoa ere laguntzen dute maldan gora gidatzen denean. Bada, mokadu bat jateko oztopo zeharkaezinak gainditzen dituen karano bat ere badago. Esku-hartze soil batekin ihesbideko blokeo mekanikoak kentzeko aukera dago, baina orduan autoa ez da (ofizialki) trafikoan erabiltzeko legezkoa izango (bide batez, autoaren proba eta kaskoa buruan gidatu ditzakezu). ). . Blokeatzeak ihes-hodiak eta vario mat estalkiak berotzen ditu, beraz, udako hilabeteetan oinetakoak eta galtza egokiak erabiltzea ezinbestekoa da oina oinaren kanpoko ertzean guztiz ibiltzea nahi ez baduzu. Hala ere, eguraldi hotzean, arazo hau ez da hain gogaikarria.

Prezio ertaineko ATV bat den arren, hau da, Txinako merkea eta lau gurpileko Japoniako eta Amerikako (Kanadako) garestiagoen gainetik, Goesek ez du diseinu modernoari muzin egin. Diseinu modernoa eta aurreratua LED argiztapenarekin eta lerro "zorroztuak" ederki nabarmentzen da jendearen artean eta benetan plus handia merezi du. Gainera, ez genuke eskaintzen duen erosotasuna bistatik galdu behar mimatutako ipurmasailak kexatu ez daitezen.

Zerbait gehiago nahi izanez gero, Can-Am kanadarraren ereduko servodirekzioa izango litzateke, esan liteke, baina ziurrenik ez litzateke hain ona izango. Honek, zaindari, babes, aleaziozko gurpilekin, winch bat eta bidaiariarentzako bizkarraldea (beno, maletarik ez, zehazki), 6.990 euroren truke lortuko duzu, merkea da, noski bermea eta bi urte zerbait kendu zela kezkatzen. Etxean edo baserrian zerbait egin nahi baduzu, trailer txiki bat ere erants diezaiokezu. Beno, agian Green Brotherhood zaletuentzat, kolore konbinazio edo kamuflaje gehigarri bat gehi nezake eta kitto.

Petr Kavčič, argazkia: Aleš Pavletič

• Oinarrizko datuak

  Salmentak: Eslovenia dator - MENDEBALDEAN, doo

  Probaren ereduaren kostua: 6.990 €

• Informazio teknikoa

  motorra: bi zilindro, lau aldiko, 649,6 cm3, likido hozte, erregai injekzio elektronikoa.

  Potentzia: 14,5 kW (19,72 CV).
  
  
  

  Momentua: 46,9 Nm.

  Energia transferentzia: CVT transmisio aldakor etengabea, lau gurpileko trakzioa, engranaje kutxa, aurreko blokeo diferentziala.

  Markoa: altzairuzko.

  Balaztak: bi bobina aurrean eta atzean.

  Etetea: Aurrealdeko MacPherson puntakoa, atzeko esekidura pertsonalizatua.

  Pneumatikoak: 25 x 8 x 12, 25 x 10 x 12.

  Altuera: 920 mm.

  Erregai depositua: 19 l.

  Gurpila: 1.490 mm.

  Pisua: 352 kg.

Goraipatu eta errieta egiten diegu

unibertsaltasuna

Diseinua

erosotasuna

etetea

eremuko edukiera

Ekipamendua

prezioa

ihes berotua eta estalki variomatikoa (ihesean blokeatzeagatik)

engranaje palanka motela