Autoen ihes-sistemaren zigilatzaileak probatzea
Edukia
Nola funtzionatzen du muffleren zigilatzaileak eta non erabiltzen da?
Automobiletako ihes-zigiltzaileak "zementuak" deitzen dira askotan. Gainera, "zementua" hitza motorzaleen artean ez ezik argot gisa aipatzen da. Isilgailuen zigilatzaileen fabrikatzaile batzuek hitz hau erabiltzen dute ontzietan, eta ez helburu komertzialetarako.
Zigilatzaileak zementuekin duten antzekotasunak esanahi erreala, aplikatua eta kimikoa du. Ia automobilgintzako zigilatzaile guztiak polimero mota desberdinak dira. Eta ihes sistemaren konponketa zementua silikatoen eduki handia duen polimeroa da. Silizioa, silikato-konposatu guztien oinarri gisa, ohiko eraikuntza-zementuaren elementu kimiko nagusia da.
Bigarren antzekotasuna funtzionamendu-printzipio orokorrean dago. Zigilatzaileak, tratatu beharreko gainazalean aplikatu ondoren, gogortzen dira, zementuak bezala.
Zeramikazko konposatuen edukia ugaria dela eta, muffleren zigilatzaileak egonkortasun termiko handia dute. Batez beste, prozesu suntsitzaileak hasi baino lehen, helburu horretako konposizio gehienak 1000 º C-tik gorako tenperaturetara berotu daitezke.
Kasu gehienetan, isilgailuen zigiltzaileak ihes-sistemaren konexioetan erabiltzen dira estankotasuna hobetzeko. Gutxiagotan - konponketa tresna gisa. Akats txikiak zehazten dituzte: pitzadura txikiak, tokiko kisketak, ihes-sistemaren konexio puntu kaltetuak.
Sendu ondoren, zigilatzaileek polimero geruza solido bat osatzen dute, gogortasun handia eta aldi berean elastikotasun pixka bat duena (polimeroak bibrazio-karga txikiak eta mikro-mugimenduak kaltetu gabe jasan ditzake), baita beroarekiko erresistentzia ere. Ihes sistema zigilatzeko behar diren ezaugarri multzo hori da.
Merkatuan dauden produktu ezagunen ikuspegi laburra
Ikus ditzagun Errusian ezagunak diren mufflerentzako hainbat zigilatzaile.
- Liqui Moly ihesak konpontzeko pasta. Tenperatura handiko juntagailuetarako zigilatzailerik garesti eta eraginkorrenetako bat. 200 gr-ko bolumena duten plastikozko hodietan ekoiztua. 400 errublo inguru balio du. Aplikazio-eremu nagusia autoen ihes-sistemak dira. Baina tenperatura altuetan funtzionatzen duten beste konposatu batzuetarako ere erabil daiteke. Ihes-bidearen ihes-atalean aplikatzen da. Gogortze primarioa motorra gelditzen denetik 15-20 minutura gertatzen da. Sistema berotu gabe, zigilatzailea guztiz sendatuko da 12 ordu ingurutan.
- ABRO Ihes Sistema Zigilatzailea Zementua. Errusiako bigarren erremediorik ezagunena. 170 gramoko bolumena duen hodi baten prezioa 200-250 errublo da. Abro zementuaren ezaugarri bereizgarri bat adabaki nahiko lodi eta iraunkorrak sortzeko gaitasuna da. 6 mm-ko geruzaren lodiera duen gogortasun osoko multzo batekin polimerizatzea bermatuta dago. Lehortzen da egoera egokian, motorra gelditzen den 20 minututan. 4 ordu igaro ondoren, indar maximoa lortzen du.
- Bosal Muffler Cementa. Ihes-sistemak konpontzeko zigilatzaile merkea, baina nahiko eraginkorra. 190 gramoko hodi batek 150 errublo inguru balio du. Batez ere betegarri gisa erabiltzen da ihes-bidearen konexio-hutsuneetan. Elementu indibidualen junturetan eta besarkaden azpian aplikatzen da. Lehortu ondoren, erretzen ez den zementuzko geruza gogor bat osatzen du.
Merkatuan beste ihes-sistemen zigilatzaile batzuk daude. Guztiek eraginkortasun ona dute. Eta, oro har, arauak funtzionatzen du: zenbat eta prezio altuagoa izan, orduan eta indartsuagoa eta hobea izango da konexioa isolatuta edo kaltea itxiko da.
Automobilisten iritziak
Automobilismo gehienek ondo hitz egiten dute ihes-sistemen konponketarako ia zigilatzaile guztiez. Zigilatzaile hauek normalean bi kasutan erabiltzen dira: junturaren isolamendu osagarriarekin ihes-bideko elementu indibidualak instalatzea edo kalte txikiak konpontzea.
Zigilatzaile baten iraupena faktore askoren araberakoa da. Hori dela eta, ezinezkoa da konposizioa eroriko ez den denbora-tarte zehatzik izendatzea. Baina, oro har, instalazio-baldintzak betetzen badira, junturan jarritako zigilatzaileak sistemaren hurrengo konponketa arte iraungo du, eta kasu batzuetan adabakiek 5 urte iraungo dute.
Iritzi negatiboak funtsen erabilera desegokiarekin erlazionatu ohi dira. Esate baterako, konexioa gaizki prestatuta badago (herdoila, kedarra eta gordailuak koipetsua ez dira kentzen), orduan zigilatzailea ez da ondo itsasten gainazaletara, eta, ondorioz, denbora laburrean, xehatzen eta erortzen hasiko da. . Gainera, autoaren funtzionamendu osoa hasi aurretik, konposizioaren denbora eman behar da polimerizazio osoa lortzeko.
Ihes-sistemetarako zigilatzaileen laguntzaz, ez da gomendagarria estresa izan daitezkeen eremuetan pitzadurak eta erredurak konpontzea oso herdoildu eta erretako elementuetan lodiera oso txikia duten elementuetan.
