6eko 2021 automozio-konpresore indartsuenak: modeloaren ezaugarriak, argazkiak eta iritziak
Edukia
- 6. postua - autoen konpresorea AVS KS750D
- 5. postua - autoen konpresore "Agressor" AGR-160
- 4. postua - "MayakAvto" konpresore AC 1500ma 2 pistoi potentzia handitu
- 3. postua — autoen konpresore MegaPower M-53600
- 2. postua — auto-konpresorea Airline EXPERT CA-045-07
- 1. postua - autoen konpresore "Agressor" AGR-8LT
Ponpa unibertsal on batek presioa normaltasunera igotzen du kamioi txiki batentzat ere minutu gutxiren buruan, bi pistoiko gainkargagailuaren zirkuitua erabiltzeagatik.
Kalitate handiko autoen konpresore indartsu batek gurpil-multzo bat puztu ahal izan beharko luke behin-behinean, berotzeko babesa gelditu gabe eta piztu gabe.
6. postua - autoen konpresorea AVS KS750D
Bi pistoikoak, guztiz metalezko kaxa batean. Konpresio-ganberen antolamendu simetrikoak beroa kentzen duten txapelekin itxitako konpresio-ganberen antolamendu simetrikoak gailuaren egonkortasuna bermatzen du funtzionamenduan zehar. Muturretan plastikozko markoa bibrazioak xurgatzen dituzten lau hanketan oinarritzen da eta gainberotuz gero pizteko eta larrialdietarako itzaltzeko unitateak ditu. Aire-mahuka hedagarria konpresorearen aldean askatze azkarreko besarkada batekin hornituta dago. Busbarra konektatzeko, kontroleko presio-neurgailu bat duen hari-bukadura erabiltzen da.
Automobilgintzako konpresore indartsua AVS KS750D
| Технические характеристики | esanahia |
| Errendimendu handiena | 75 l / min |
| Hornidura-tentsioa | 12 Volt |
| Egungo kontsumoa | 25 amp |
| Garatutako sarrera-presioa | 10 barra |
| Kable elektrikoa | 3 m aligator-klipak |
| aire-mahuka | 5 m |
| Pisua | 3,2 кг |
5. postua - autoen konpresore "Agressor" AGR-160
Pistoi bakarreko puzgailua bateriari zuzenean konektatuta aligator-konektoreekin. Motor elektriko indartsu bat beroaren xahupena hobetzen duten zirrikituekin metalezko karkasa batean jartzen da. Bibrazioak xurgatzen dituzten lau hanken gainean estanpatutako altzairuzko plataformak egonkortasuna ematen du lanean zehar.
Aire-mahuka hedagarri baten lokarri azkarreko konektorea konektatzeko terminal bat duen hornidura bat helduleku finko batekin konbinatzen da. Konpresio-unitatea beroa kentzeko metalezko kaxa batean kokatzen da. Gainberotzearen aurkako babesa dago.
Automobil konpresore indartsua "Agressor" AGR-160
| Baldintza teknikoak | Balio |
| tentsio | 12 B |
| Egungo | 45 A |
| Presio maximoa | 10 barra |
| produktibitatea | 160 l / min |
| Aire mahukaren luzera | 8 m |
| Kable elektrikoa | 2,4 m |
| pisua | 9,1 кг |
Paketeak garraio-poltsa bat, etxeko produktu puzgarriekin eta kirol-ekipoekin lan egiteko egokitzaile sorta bat eta aire-iragazkia ditu. Autoaren konpresore indartsu batekin gurpil-multzo bat ponpatzerakoan, motorra abiaraztea komeni da 12 voltioko tentsioa mantentzeko, bateriak kontsumitzen duen korronte handia dela eta.
4. postua - "MayakAvto" konpresore AC 1500ma 2 pistoi potentzia handitu
Erabilera guztietarako ponpa ona. Presioa normaltasunera handitzen du kamioi txiki batean ere minutu gutxitan, bi pistoiko gainkargagailuaren zirkuitua erabiltzeagatik. Metalezko kaxa batean sartuta, motor elektriko indartsua bateriatik zuzenean elikatzen da korrontea handitzeko. Konektatzeko kablean fusible bat dago.
Konpresio-ganberen aluminiozko aleaziozko karkasak beroa modu eraginkorrean xahutzen duten hegatsez hornituta daude. Bi aire sarrerak iragazkiak dituzte. Gomazko lau oinetan metalezko plataforma sendo batek egonkortasuna ematen du funtzionamenduan eta gailua zikinkeriatik isolatzen du prestatu gabeko gainazalean jartzen denean. Aire-mahuka malguki bidezkoa da, luzera aldakorrekoa, konpresorearekin lotzeko giltza azkarreko konektore batekin hornitua. Presio-neurgailu eta balbula deflazionatzailedun tapoi hariztatu bat pneumatikoen nipplean torlojutzen da. Autoen konpresorearen potentzia eta kontsumitutako energia nahiko handiak dira bere dimentsio xumeekin alderatuta.
Automobil konpresore indartsua "MayakAvto" AC 1500mA
| Parametroak | esanahia |
| Sarrerako presioa maximoa | 10 atm |
| produktibitatea | 300 l / min |
| Potentzia, gehienez. | 1,5 l. rekin. (1 kW inguru) |
| Hornidura-tentsioa | 12 Volt |
| Potentzia-kablearen luzera | 3 m |
| aire-mahuka | 5 m |
| Lanaldia etenik gabe | 20 minutu |
3. postua — autoen konpresore MegaPower M-53600
Gailua guztiz metalezko kaxa batean egina dago, amaieran plastikozko tapoi bat jarrita, komunikazio elektrikoko unitateak eta berotze-errelea itzaltzeko. Ontziko sare elektrikoarekin konektatzea krokodilo-konektoreekin zuzenean bateriarekin. Puzte-mahuka hedagarria aire-terminalaren konektorera konektatzen da garraiatzeko heldulekuarekin konbinatuta, askapen azkarreko konektore baten bidez.
Pneumatikoarekiko konexioa hariztatua da, presioa kontrolatzeko kalibre-neurgailu bat dago gertu, kg/cm-tan kalibratua.2 eta kilo hazbeteko. 12 voltioko auto-konpresore indartsua metalezko plataforma batean jartzen da, eta horrek egonkortasuna eta gorputzeko zikinkeriatik babesten ditu.
Automobil konpresore indartsua MegaPower M-53600
| Funtzionamendu-baldintza teknikoak | Balio |
| tentsio | 12 B |
| Power | 600 Watt |
| Ponparen edukiera | 160 l / min |
| Garatutako presioa maximoa | 10 barra |
| Aire mahukaren luzera | 7 m |
| Egungo kontsumoa | 45 A |
| pisua | 7 кг |
Oihalezko garraiatzeko poltsa bat eta etxeko ekipo puzgarriekin erabiltzeko egokigailuak ditu.
2. postua — auto-konpresorea Airline EXPERT CA-045-07
Pisu baxua eta errendimendu ona konbinatzen dituen pistoi bakarreko ponpa eramangarria. Motor elektrikoaren metalezko karkasaren muturrak plastikozko tapoiez estalita daude, euskarri-hankak dituztenak. Horietako baten azpian potentzia aldatzeko gailu bat dago, besteak LED linterna integratua du, beharrezkoa dena autoarekin garajean edo iluntasunean lan egiteko.
Ponpa eta lanpara aldi berean pizten direnean eraginkortasuna handitzea lortzen da bateriara zuzenean konektatuz. Aire-horniduraren hornidura zuzenean konpresio-ganberan dago. Mahuka hedagarri baten tentsio azkarreko pita bat jartzen da, pneumatikoen titiarekin loturatik gertu presio-neurgailu batekin hornitua. Ez dago heldulekurik eramateko.
Automobil konpresore indartsua Airline EXPERT CA-045-07
| Adierazle teknikoak | esanahia |
| Produktibitate maximoa | 45 l / min |
| Azken presioa | 10 barra |
| Gailuaren egungo kontsumoa | 25 A |
| Ontziko tentsioa | 12 B |
| Aire mahukaren luzera | 5 m |
| Potentzia-kablea | 3 m |
| Pisu garbia | 2,8 кг |
1. postua - autoen konpresore "Agressor" AGR-8LT
Goiko sailkapena aire-hartzaile gehigarri bat duen ponpa batek gainditzen du. Ona da luxuzko jeep, SUV edo kamioi ertainerako. Gainkargagailua metalezko ontzi batean muntatzen da, eta bertan aire konprimitua metatzen da, gero mahuka baten bidez hornitzeko, pneumatikoen nipparekin lotzeko terminalera.
Bi presio-neurgailu daude: bata diskoaren presioa kontrolatzeko, bigarrena puztutako pneumatiko batean neurtzen du. Aire-hornidura hedagarria guztiz autonomoa da eta bi alboetan askatzeko bizkorreko besarkadak ditu konektatutako gailuak azkar aldatzeko. Heldulekua geldi dago, gorputzarekiko paralelo gainean jarrita eta polimerozko kaxa batean jarrita, erredurak babesteko.
Automobil konpresore indartsua "Agressor" AGR-8LT
| Karakterizazioa | Parametroaren balioa |
| Gailuaren hornidura-tentsioa | 12 B |
| Korronte-kontsumo maximoa | 40 A |
| Sarrerako presioa garatu da | 10 barra |
| produktibitatea | 72 l / min |
| Hargailuaren bolumena | 8 l |
| aire-mahuka | 10 m |
| Instrumentuaren pisua | 11 кг |
Unitatea auto batentzako konpresore indartsu gisa ez ezik erabil daiteke. Bere potentzialaz jabetzeko, presio-neurgailu eta aire-mahuka duen pistolaz gain, tresna pneumatiko bat konektatzen duen egokitzaile bat ere badu margotzea edo bestelako lanak beharrezkoak badira.
