"Volkswagen Tiguan" erregai-iragazkia - helburua eta gailua, norbere ordezkoa

Ezin da gehiegi baloratu erregai-iragazkiak osasunerako eta potentzia-unitatearen epe luzerako funtzionamendurako duen garrantzia. Batez ere Errusiako gasolinaren eta gasolioaren kalitateak asko uzten duela kontuan hartuta. Erregai-sistema modernoak oso sentikorrak dira erregaiaren ezpurutasunekiko. 20 mikra bezain partikula txikiek ere kaltetu ditzakete. Ezpurutasun kimikoek - hala nola, parafina, olefina eta alquitrana, baita gasolioko urak ere, toberetarako hornidura eten dezakete. Horrelako ondorioak erregai-iragazki lodi eta finen funtzionamenduarekin ezabatzen dira.

Volkswagen Tiguan-en erregai-iragazkiak - helburua, kokapena eta gailua

Elementu iragazkien helburua erregaia ezpurutasun mekaniko eta kimiko alferrikako eta kaltegarrietatik askatzea da. Gainera, gasolina eta diesel motorren erregai-sistemen segurtasuna bermatzen du hauts, zikinkeria eta herdoiletik. "Volkswagen Tiguan" gasolina eta diesel motorrentzako iragazteko gailuak desberdinak dira. Diesel erregaia kanpaiaren azpian dagoen iragazki baten bidez garbitzen da, presio handiko erregai ponparen (TNVD) aurrean. Iragazki-gailua motorraren ondoan dago. Diesel Common Rail sistemak dieselaren kalitatea oso jasan dezakete.

Gasolio-erregaiaren iragazki lodia presio baxuko ponparekin batera gas-biltegian dago

Gasolina gas-biltegian kokatutako garbiketa-gailu lodi eta finekin iragazten da. Iragazki lodia zelula txikiak dituen sare bat da. Erregai-ponparen etxebizitza berean kokatuta dago.

Gasolina iragazkien estalkiak kabinan daude, bigarren ilarako bidaiarien eserlekuen azpian

Diesel erregaiaren iragazkia gailua erraza da. Forma zilindrikoa eta gailu klasikoa du. Metalezko beira batean dago, estalkiaren azpian. Iragazki-elementua konposizio berezi batekin bustitako zelulosa tolestuz egina dago. Papereko zelulen tamaina, gasolioa igarotzen dena, 5 eta 10 mikra artekoa da.

Iragazki finen 7N0127177B zenbakiko katalogoa

Iragazki-elementua ordezkatzea, zerbitzu-liburuetan autogilearen gomendioaren arabera, 30 mila kilometroko bidaiaren ondoren egin behar da. Errusiako gasolioaren kalitatea Europako erregaiarena baino txikiagoa denez, 10-15 mila km behin aldatzea gomendatzen da.

Volkswagen Tiguan gasolinazko bertsioetarako iragazki finak banaezin ez den kaxa batean eginda daude, beraz, muntaketa osoa erosi beharko duzu hura ordezkatzeko. Iragazki-elementuaz gain, erregai-mailaren sentsore bat dago etxebizitzan. Nodoaren kostua nahiko altua da - 6 eta 8 mila errublo.

5N0919109C gasolina-iragazkiaren katalogo-zenbakia

Volkswagen Tiguan gasolina bertsioko iragazki-sistema elementu hauek ditu:

1. Erregai-iragazki fina.
2. Iragazkidun ponpa.
3. Atxikitzeko eraztunak.
4. Erregai-mailaren sentsoreen flotatzaileak.

Sare lodiko iragazkia ponparen karkasa berean dago. Bi nodoek FSI injekzio sistemaz hornitutako motorraren injekzio-ponparen erregaiaren hornidura antolatzen dute.

Iragazki-elementuak aldatzeko, bi kasuak gas-tangatik desmuntatu beharko dituzu

Autogilearen gomendioaren arabera, iragazkiak ordezkatu behar dira 100 mila kilometroko bidaiaren ondoren. Gasolinaren kalitate eskasa kontuan hartuta, hobe da iragazkiak lehenago aldatzea, 50-60 mila kilometroren ondoren.

Erregai-iragazkiaren matxurak eta horiek denboraz kanpoko ordezkapenaren ondorioak

Sare- eta zelulosa-iragazkiek matxura bakarra dute: denboraren poderioz, erregaiaren edozein fluidotan aurkitzen diren osagai mekaniko eta kimikoekin trabatu egiten dira. Blokearen ondorioak modu ezberdinetan ager daitezke:

• ordenagailuen diagnostikoek erregai-sistemaren arazo-kodeak jasaten dituzte;
• motorra denbora luzez abiarazten da edo ez da batere abiarazten;
• motorra ezegonkorra da inaktiboetan;
• azeleragailua gogor sakatzen duzunean, motorra gelditzen da;
• erregaiaren kontsumoa handitzen da;
• trakzio-jaitsiera motorraren abiadura tarte jakin batean, normalean 2 eta 3 mila bitartean;
• zurrunbiloak auto baten mugimenduarekin batera abiadura konstantean.

Goiko sintomak iragazkia aldatzeko denbora nabarmen atzeratuta dagoenean edo autoa kalitate baxuko erregaiarekin hornitzen denean agertzen dira. Matxura hauek ez dira beti erregai-iragazkien ondorioz agertzen. Beste arrazoi batzuk egon daitezke, adibidez, erregai-ponparen matxura. Ura gasolioan sartzeak iragazkien elementua ordezkatzeaz gain, erregai-sistema berritzea dakar. Iragazki elementua garaiz ordezkatzen bada, aurreko arazoetako asko saihestu daitezke.

Iragazki zikinen emaitza erregai-sistemaren presio-jaitsiera da

Ohiko beste matxura bat erregai-ihesak dira erregai-lineak iragazkien karkasarekin konektatzen diren puntuetan, kalitate txarreko konexio batek eragindakoa. Ihes bat autoaren azpian erregaiaren presentziaren arabera zehaztu daiteke, bere aparkalekuan. Zigilatzeko juntak ere ihes egin dezakete - iragazkia elementua dagoen karkasaren estalkiaren ondoan diesel erregai-ihesak egotean hauteman daiteke. Volkswagen Tiguan gasolinan, nahiko zaila da bisualki funtzionamendu-matxurak hautematea, sarbidea zaila baita bigarren ilarako bidaiarien eserlekuen azpian iragazkiak kokatzen direlako. Erregai-ihesak kabinan dagoen gasolina usainarekin identifikatu daitezke.

Erregai-iragazkien mantentze-gaitasuna

Erregai-iragazkiak ezin dira konpondu, soilik ordeztu daitezke. Salbuespena sare lodiko iragazki-gailuak dira, garbitzen saia zaitezke. Zoritxarrez, metodo honek ez du beti emaitzak ekartzen. Lerro hauen egilea gasolioa eta gasolinan oinarritutako hainbat detergente erabiliz saiatu zen hori egiten. Ondorioz, sareak guztiz garbitu ezin direla sinetsita nengoen. Iragazki elementu berri bat erosi behar izan nuen, merkea da.

Erregai-iragazkia auto-ordezkatzea Volkswagen Tiguan diesel batean

Diesel iragazkia ordezkatzeko prozesua erraza da. Autoa ez da zertan ikusteko zulo batera eraman edo igogailu batean altxatu behar. Horretarako, prestatu bitarteko inprobisatuak:

• iragazki berria junturaz osatua;
• Torx 20 burudun giltza;
• mahuka mehe batekin xiringa;
• bihurkin zirrikitua;
• trapuak;
• gasoliorako ontzi huts bat, 1-1.5 litroko bolumena duena.

Lan agindu:

1. Giltzak ontziaren estalkia iragazkiarekin finkatzen duten bost torloju askatzen ditu.
   

   Estalkia kentzeko, bihurkin batekin atera eta gorputzetik zirkunferentzia osoan zehar estutu behar duzu.
2. Estalkia altxatzen da, iragazki-elementua bihurkin batekin eusten den bitartean, estalkira iristen ez dadin, baina etxebizitzan geratzen da.
   

   Iragazkia kentzeko, estalkia kontu handiz mugitu behar duzu albo batera, erregai-lerroak kendu gabe.
3. Xiringa batean jarritako hodi bat iragazki-elementuaren erdiko zatian sartzen da, gasolioa karkasatik ateratzen da.
   

   Erregaia ponpatzen da, iragazkia dagoen edalontziaren hondotik hondakinak kendu ahal izateko, baita metatutako ura ere.
4. Gorputza hondakinak, zikinkeriak garbitu eta lehortu ondoren, iragazki berri bat sartzen da bertan.
   

   Iragazki-elementuak ez dauka finkagailurik, libreki dago etxebizitzaren barruan
5. Gasolio garbia poliki-poliki isurtzen da iragazkien karkasan, iragazkien elementuaren paper guztia bustitzeko.
6. Iragazki berriaren gomazko junta gasolioarekin lubrifikatuta dago.
7. Estalkia jartzen da, torlojuak estutu egiten dira.

Honek iragazki-elementuak ordezkatzeko prozedura amaitzen du. Ez jarri motorra oraindik, airea erregai-sisteman sartzea eragotzi behar duzu.

Nola kendu erregai-sistemako airea iragazkia ordezkatu ondoren

Erregai-sistema odoljatzeko modurik errazena piztea pare bat aldiz piztea da abiarazlea piztu gabe. Kasu honetan, sartutako erregai-ponparen soinua entzun behar da. Piztean, erregaia ponpatzen du eta aire-tapoia sistematik ateratzen du. Beste aukera bat dago: ordenagailu eramangarri bat erabiltzea VAG autoentzako zerbitzu-softwarea eta diagnostiko-konektorea.

Programa erabiliz ponpa martxan jarri ondoren, 30 segundoz funtzionatuko du, eta ondoren motorra abiarazi dezakezu

Menua aukeratzeko sekuentzia:

1. Kontrol-unitate bat hautatzea.
2. Motorraren elektronika.
3. Oinarrizko parametroen aukeraketa.
4. Aktibazio-funtzioak Transferitu erregai-ponpa fp test.

Oro har, eragiketa horren ondoren, motorra berehala abiarazten da.

Bideoa: Volkswagen Tiguan diesel motor batean diesel erregaiaren iragazkien elementu bat ordezkatzea

Egin ezazu zuk zeuk erregai-iragazkia ordezkatzeko Volkswagen Tiguan TDI

Egin ezazu zeure burua Volkswagen Tiguan gasolina-iragazkia ordezkatzea

Iragazki batekin erregai-ponparako sarbidea, baita iragazki finaren gailuan ere, bidaiarien konpartimentuan dago, bidaiarien eserlekuen bigarren ilararen azpian. Kotxearen norabidean ikusten denean, ponpa eskuineko eserlekuaren azpian dago eta iragazkia elementua ezkerraldean kokatutako bi bidaiarientzako sofa handiaren azpian dago. Ordezkatzeko, iragazki fin eta lodi berriak erosi beharko dituzu. Sare-iragazkia ponparekin duen karkasan dago. Lanerako, inprobisatutako tresnak eta tresnak erosi eta prestatu behar dituzu:

• erregai-iragazki finaren multzo berria;
• VAZ 2110 erregai ponparen sare berria;
• xurgagailua eta trapuak, zikinkeria garbitzeko;
• giltza 17, eserlekuak kentzeko;
• mailua eta bihurkin zirrikitua.

Lana egiteko, ez da beharrezkoa ikusteko zulorik edo pasabiderik. Lana hurrengo ordenan egiten da:

1. Bidaiarien eserlekuen bigarren lerroa kendu egiten da. Horretarako, erabili 17ko tekla:
   • eserlekuak aurrera mugitzen dira, 4 torloju askatzen dira maletategiaren albotik, beren patinak bermatuz;
   • eserleku hauen azpian, oin-matrien albotik, 4 tapoi kentzen dira eta lotzeko azkoinak askatzen dira;
   • Eserlekuak maletategitik sartu eta ateratzen dira.
     

     Destorlojuak egiteko, hobe da entxufe edo giltza giltza erabiltzea.
2. Kendutako eserlekuen azpian dauden alfonbra apaingarriak kentzen dira.
3. Socket bihurkin bat erabiliz, kendu gasolina-deposituaren konpartimendua ixten duten gomazko bi junturak.
   

   Babes-babesaren azpian dauden gainazal guztiak hauts eta zikinkeria garbitu behar dira xurgagailu batekin eta trapuekin.
4. Pintzaz hornitutako konektore elektrikoak eta erregai-lerroak deskonektatuta daude. Horretarako, konektorea eta mahuka apur bat sartzen dira, eta, ondoren, kisketak bi aldeetatik sakatzen dira eta konektorea kentzen da. Arreta berezia eskatzen duten kisketak daude (ikus beheko bideoa).
5. Ponpa eta iragazkien karkasak finkatzen dituzten euste-eraztunak desmuntatzen dira. Horretarako, jarri bihurkin zirrikitu bat topeetan eta irristatu eraztun bakoitza astiro-astiro, bihurkinari mailu batekin kolpatuz.
   

   Zerbitzuguneetan, finkatze-eraztunak tiratzaile berezi batekin desmuntatzen dira, eta, berriro instalatzean, eraztun bakoitza 100 N * m-ko indarrarekin estutzen du.
6. Ponpa eta erregai-iragazkien karkasak gas-tangatik ateratzen dira. Kasu honetan, bi kasuetan dauden erregai-mailaren sentsoreen flotagailuak ez kaltetzeko kontuz ibili behar da.
7. Ponparen karkasan kokatutako iragazki-sare lodia ordezkatzen da:
   • erregai-ponpa karkasatik ateratzen da. Horretarako, goiko estalkia kendu, bi elikadura-kableak deskonektatu eta hiru kisketak kendu behar dituzu. Erregai-lerroa ez da kentzen, zirrikitutik kendu besterik ez da egin behar;
   • iragazki-sarea ponparen behealdetik kentzen da, hiru giltzarekin lotzen da ere;
     

     Sarearen muntaketa ponpatik kentzeko, kisketak okertu behar dituzu
   • kutsatutako sarearen ordez, ponpari berri bat eransten zaio, VAZ-2110koa. VAG-ren jatorrizko sarea ez da bereiz saltzen - ponpa batekin bakarrik osatuta, eta hori arrazoirik gabe garestia da. Ezezko bakarra da VAZ-eko sareak ez duela finkagailurik, baina ondo sartzen dela ponparen zuloan. Automobilista askoren esperientziak bere erabilera arrakastatsua berresten du.
8. Muntaia alderantzizko ordenan egiten da. Erregai-lerroak arretaz konektatu behar dira ponparen eta iragazkien artean, horiek ez nahasteko.
   

   Tutuetatik datozen geziek ponparekin lotura duten lekuak adierazten dituzte
9. Ez estutu gehiegi eusteko eraztunak. Horretarako, hobe da kendu aurretik nola kokatu ziren zehatz-mehatz zehaztea.
   

   Desmuntatu aurretik ezarritako markekin lerrokatzeak euste-eraztuna momentu egokian estutu ahal izango du.

Motorra lehen aldiz martxan jarri baino lehen, erregai-ponparen linean presioa sortzeko, piztu pizte-giltza pare bat aldiz abiarazlea piztu gabe. Horrela, erregai-ponpa martxan jarri daiteke. Ponpa martxan jarri ondoren, motorra arazorik gabe martxan jarriko da. Gomazko tapoiak eta bidaiarien eserlekuak instalatu ondoren, autoa prest dago hurrengo funtzionamendurako.

Bideoa: Volkswagen Tiguan batean gasolina-iragazkiak ordezkatzea

Volkswagen Tiguan presio baxuko erregai-ponpa modulua kentzea, erregai-iragazkiaren modulua

Ikusten duzun bezala, erregai-iragazkiak zuk zeuk ordezka ditzakezu - bai diesela bai gasolina Volkswagen Tiguan. Honek ez du ezagutza eta trebetasun berezirik behar. Behar dena da ekintzen zehaztasuna eta koherentzia lanak burutzean. Arreta berezia jarri behar zaio erregai-ponpa gasolina-modulua iragazki finari behar bezala konektatzeari. Ordezpena auto-fabrikatzaileak zerbitzu-liburuetan zehaztutakoa baino lehenago egin behar da. Orduan motorrak matxurarik gabe funtzionatuko dute.