Erregai-iragazkia

Erregai-iragazkiak garrantzi handia du injekzio sistemaren iraupenerako, beraz, ez ahaztu aldizka ordezkatzea.

Auto gehienentzat, iragazkiak 50 PLN baino gutxiago balio du, eta haiek ordezkatzea oso erraza da, ezen zuk zeuk egin dezakezun.

Injekzio-unitatea doitasun-sistema bat da, beraz, erregaia arreta handiz iragazi behar da, batez ere diesel motor modernoetan (injekzio-presio oso altua) eta injekzio zuzena duten gasolina-motorretan. Iragazkietan ez dago ezer aurrezteko, aurrezpena txikia izango baita eta arazoak handiak izan daitezkeelako.

Kilometroak ez ezik

Erregai-iragazkia ordezkatzen duen kilometrajea oso desberdina da eta 30 eta 120 mila bitartekoa da. km. Hala ere, ez zenuke goiko mugan zintzilikatu behar, eta hainbat urte igaro ondoren autoak kilometraje hori ez badu, iragazkia ordezkatu beharko litzateke.

Diesel motorretan, neguko sasoi bakoitzaren aurretik ordezkatzea komeni da, nahiz eta kilometrajearekin zerikusirik ez izan.

Auto guztietan erregai-iragazkia dago, baina ez da beti ikusten. Motorraren baoan edo txasisean sar daiteke eta estalki gehigarri bat dauka zikinkeria kanpoan sartzeko. Erregai-ponpan dagoen erregai-tanga zuzenean ere jar daiteke.

Bidaiarien autoetan, erregai-iragazkia guztiz ordezka daitekeen metalezko lata bat izan ohi da. Hau gasolina-iragazki guztiei dagokie eta, gero eta gehiago, diesel motorrei ere, batez ere azkenengoei. Diesel motor zaharrek oraindik iragazkiak dituzte paper-kartutxoa bera ordezkatzen da, eta ordezko kostua txikiena da.

zuk zeuk ahal duzu

Kasu gehienetan, iragazkia aldatzea oso erraza da. Nahikoa da bi mahuka besarkadak askatzea, iragazki zaharra kendu eta berri bat instalatzea. Batzuetan, arazoa espazio falta edo konexio herdoilduak izan daitezke. Askotan, iragazkia erregai-lerro zurrun batera konektatzen da azkoin batekin, eta, gero, denbora luzez askatu ez bada, arazoak izan daitezke destorlojuak.

Intxaurra ez kaltetzeko, beharrezkoa da giltza berezi bat izatea, balazta-lerroetarako erabiltzen dena bezalakoa. Hala ere, iragazkia deposituan dagoenean, ez dugu gomendatzen zuk zeuk ordezkatzea, horretarako ziurrenik giltza bereziak beharko dituzula, ordezkapen bakarragatik erosi behar ez dituzunak.

Gasolina-motorretako iragazkia erregai-ponpa elektriko batekin (injekzio-motor guztietan aurkitzen dena) aldatu ondoren, piztu giltza pizte-posiziora hainbat aldiz, baina motorra piztu gabe, ponpak sistema osoa erregaiz bete dezan. presio zuzena.

Diesel motor batean, martxan jarri aurretik, erregaia eskuko ponparekin ponpatu behar duzu sistema odoljarioa izateko. Ponpa gomazko bola bat da harietan edo iragazkien karkasan dagoen botoi bat. Baina diesel guztiak ez dira ponpatu behar. Horietako batzuk auto-aireztatuak dira, abiarazteari buelta gehiago eman behar diozu.

Hautatutako erregai-iragazkien prezioak (ordezkoak)

Egin eta modelatu	Iragazi prezioak (PLN)
BMW 520i (E34) linean merkea	28-120
Citroen Xara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
Honda Accord '97 1.8i	39 - 75
Mercedes E200D	13 - 35
Nissan Almera 1.5 dSi	85 - 106
Opel Astra F 1.6 16V	26 - 64
Renault Megane II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 - 40