Erregaia Lukoil Ekto. Zertan da desberdina eurotik?
Lukoil Ecto gasolina markak
Jatorrizko marken artean, Gazpromneft-ek, adibidez, G-Drive gasolina sustatzen du, eta Rosneft-ek Pulsar gasolina. Lukoil markarako, markako gasolina Ekto erregaia da.
Bere lehiakideen antzera, motorraren gasolina-lerroaren desberdintasun nagusia gehigarrien osaeran dago, eta horien eraginkortasuna Tickford Power Train Test Ltd konpainia britainiar ospetsuaren ekipoetan probatu zen. Emisio kaltegarrien maila, detonazio-ezaugarriak, egungo motorraren potentzia eta erregai-kontsumo espezifikoa ebaluatu dira. Ecto erregaian erabiltzen diren gehigarriek gasolina honen funtzionamendu-propietateen maila Euro-5 mailara igotzea ahalbidetzen dutela frogatuta dago. Horri esker, Lukoil-eko markako gasolindegietako zerbitzuak erabiltzen dituzten motorzaleek EBko herrialdeak arazorik gabe bisita ditzakete.
Erregai-lerroak 3 gradu ditu:
- ecto-92;
- ecto-95;
- ecto-100.
Ecto-92 gasolinaren benetako oktano maila 95ekoa da gutxienez, eta Ecto-95ekoa 97 unitatekoa. Fabrikatzaileak berak nahiago du gasolina Ecto-100 Ecto Plus deitu.
Ecto erregaiekin oktano-egonkortasunaz gain, ez dago korrosio-arriskurik altzairuzko piezen, injektore garbiago bat eta motorraren bizitza luzatzeko. Ecto Plus-entzat, erregai-kontsumoa %5 ... 6 murriztea ere kokatzen da. Era berean, fabrikatzaileak adierazi du proposatutako erregai sorta Europako fabrikatzaileen autoetan oinarritzen dela batez ere - Porsche, BMW eta beste batzuk.
Zein da Ecto eta Euroaren arteko aldea?
Egoera gidari baten psikologia ulergarria da: auto-marka "hotza" izanda, ez dituzu marka azpigaratuetako gasolindegi arrunten zerbitzuak erabili nahi. Gustatuko litzaidake, gehiegizko ordainduta ere, baina markako gasolina gidatzea. Ohiko marketako Lukoil Ecto gasolinen benetako abantailak ebaluatzeko, proba konparatiboak egin ziren. Honako hauek erakutsi zituzten:
- Ecto erregaiaren osagai erretxinatsuen kopurua murrizten da (Euro-4 klaseko gasolinetarako ezarritako parametroekin alderatuta).
- Gehigarri detergenteen presentziak (fabrikatzaileak deklaratzen duena) motorraren potentzia handitzen du eta eraginkorragoa da oktano kopurua handitzen duen erregaiarentzat. Ondorioz, ihes-toxikotasuna murrizten da, baina hidrokarburoentzat bakarrik: askatzen diren nitrogeno oxidoen bolumena handitzen da, eta hori errekuntza-ganberaren tenperatura igotzearekin lotuta dago. Euro erregaian ez dago gehigarri detergenterik.
- Lukoil-en Ecto erregaiaren eraginkortasuna handitzen da erabilera irauten duen bitartean. Horrela, gehigarri detergenteen presentziak denboran zehar bertan pilatutako zikinkeria garbitzen du motorra. Egia da, inportatutako autoen marka guztiak ez dira axolagabeak: kasu batzuetan, abiarazterako arazoak daude. Denborarekin, arazo hauek desagertu egiten dira.
- Ectorako trantsizioa pixkanaka egin behar da, erregai-iragazkiak ordezkatu ondoren.
- Erregaiaren aurretiko injekzio sistemarik ez duten ibilgailuentzat, ez dago Ecto eta Euroren arteko alderik.
Aldi berean, Ecto erregaien kostuaren igoera Euro-4 klaseko erregaiekin alderatuta ez da hain handia.
Reviews
Lukoil Ecto gasolina erabiltzen duten kontsumitzaileen berrikuspen gehienetan, nabarmentzen da motorraren potentziaren gehikuntza (% 14,5 arte edo are gehiago) ezaugarritzen duten zifrak ezin direla jarraibide seriotzat hartu - dena motorren eta egoeraren araberakoa da. autoaren marka. Zenbait kasutan, ez dago batere botere-irabazirik; aurreko errendimenduaren errekuperazio apur bat besterik ez dago ohiko gasolinarekin ikusitakoen aurrean.
Kontsumitzaileak ere ziur daude Ecto erregaiaren kalitatea handitzen ari dela, kalitate kontrol estandar altuagoak ezartzen direlako. Hori frogaezina da, izan ere, praktikan jende gutxik jarraitu dezake gasolina ekoizteko prozesu teknologikoko eragiketa-katea edozein enpresatan. Plazebo efektua?
Abisu dezente daude benetako Ecto gasolina markako gasolindegietan soilik aurki daitekeela, baina ez frankiziadunetan.
Lukoil Ekto gasolinaren kostua (prezio baxuagoa - oktano maila baxuagoko erregaiarentzat):
- 43 ... 54 errublo / l - markako gasolindegietan;
- 41 ... 50 errublo / l - autobideetan kokatutako gasolindegi arruntetan.
Kontuan izan behar da prezioen dinamika asko aldatzen dela Errusiako eskualdeetan: hori erregaien garraioaren logistikaren arabera zehazten da.
