balazta-kableak
Balazta-plakak ordezkatzeaz gogoratzen dira normalean, balazta-likidoa apur bat okerragoarekin, baina ia inor ez da gogoratzen mahukak ordezkatzeaz.
Balazta-plakak ordezkatzeaz gogoratzen dira normalean, balazta-likidoa apur bat okerragoarekin, baina inor ez da mahukak ordezkatzeaz gogoratzen. Balaztak bat-batean huts egin arte edo diagnostikoak ikuskapena luzatzen duen arte. 
Gure errepideetan ibiltzen diren autoen batez besteko adina 14 urte baino gehiagokoa da, beraz, auto batzuek oso arazo handia dute korrosioarekin. Ez dago mahukak zenbat urtez aldatu behar diren jakiteko arau gogor eta azkarrik. Aldian-aldian egiaztatu besterik ez duzu egin behar. Ikuskapen hori diagnostiko batek egin behar du ikuskapen tekniko batean eta mekanikari batek aldizkako ikuskapen batean. Gertatzen da hariak hautsi egiten direla deiturikoak egiaztatzean. takoiak pedala indar handienaz sakatu behar duzunean. Orduan, hariak herdoilduta edo urratuta daude.
Off-road gehiago
Kableen egoera, metalezkoak zein malguak, maizago egiaztatu behar dira SUVetan, oso kaltegarriak baitira. Auto berri samarretan ere ager daitezke kaltetutako hariak. Hau muntaketa oker edo hautsi baten ondorioz izan daiteke. Mahuka malguak gurpilaren aurka igurtzi daitezke biratzen direnean eta denborarekin hondatu egiten dira. Hori egiaztatu behar da, batez ere profil altuagoa edo askoz zabalagoa duten pneumatikoak jarri ondoren. Balazta-mahutek oso baldintza zailetan funtzionatzen dute, xasisaren azpian kokatzen baitira, eta neguko denboraldian gazitasun handia dago oraindik, korrosioa nabarmen bizkortzen duena eta, gainera, hezetasuna txasisean denbora gehiago mantentzen du.
Kontuz korrosioarekin
Gomazko mahukak ordezkatu behar dira, pitzadura edo urradura txikienak ere agertzen badira. Metala, ordea, urratuta edo herdoilduta dagoenean. Kanpoan ez ezik, barrualdean ere herdoiltzen dira hariak. Fenomeno hau indartsuagoa da balazta-likidoa zenbat eta gutxiago aldatzen den, fluidoa higroskopikoa baita eta inguruneko ura xurgatzeko joera baitu.
Kableak aldatzea ez da eragiketa zaila, baldin eta haietara sarbide ona badugu eta destorlojuak izan daitezke. Hala ere, baliteke hariak hain herdoilduta egotea, non mahuka malgua askatzen saiatzen zarenean, metala bihurritu egingo dela. Konponketak hastean, kontuan izan hau eta prest egon kostu handiagoak izateko.
Jatorrizko kableen kostua oso altua da, baina ordezkoak segurtasunez erabil ditzakezu, kalitate onekoak badira. Ez ezazu gutxietsi xehetasun hauek. Kablearen metro 1aren kostua 10 eta 15 PLN bitartekoa da, eta ordezkapen kostua 100 eta 200 PLN artekoa, kable kopuruaren eta haietarako sarbidearen arabera. Horri 100 zł inguru gehitu behar dizkiozu sistema eta balazta-likidoa ponpatzeko.
