2022ko Toyota Land Cruiser 300 Seriea ia hemen dago, beraz, begiratu gaur egun salgai dauden ibilgailu zaharrenetako batzuk, 70 Seriea barne.
Edukia
Toyota LandCruiser 76 Series estatu-gizon zaharrena da.
Oraintxe bertan, auto berrien salmentak gora egiten ari dira, erosleek hilabeteak eta urteak itxaron behar dituzte zenbait kasutan modelo edo klase jakin bat hautatzeko, eta inork ez du benetan biraka eta negoziatzen pandemia baino lehen egiten zuten moduan.
Erabilitako autoen aurrekaririk gabeko (eta globala) gorakada batekin batera, kilometro gutxiko ibilgailu berrien edo ia berrien stockak hain dira eskasak, non zure marka/eredu hobetsiarako alternatibak bilatzeko tentazioa egon zaitezke, arrazoiren batengatik oraindik daudenak. eskuragarri eta prezio erakargarrietan.prezioak gainera.
Baina beharko zenuke? Hona hemen Australian gaur salgai dauden 10 auto berri zaharrenak, 1ko urtarrilaren 2013a baino lehen merkaturatu zirenak, egingo dugun ala ez azalduz.
Zerbait ahaztu bazaigu, utzi iruzkin bat behean eta gehituko dugu.
Goazen!
Toyota LandCruiser 70 Series - 1985etik
Toyota-ren ordezko zahar fidagarriak FJ40 linea mitikoan 1984an egin zuen debuta mundu osoan, Ghostbusters lehenengo aldiz atera zenean, eta bere helburua betetzen jarraitzen du merkataritzako tresna gisa eta baita off-road maisu gisa ere. Eguneratze ugari jarraitu ziren, 76 serieko bagoiaren karrozeria guztiz birmoldatua, gaur "soilik" saltzen den bitartean, 2007an jaio zen. Baina dagoeneko badakizu 2021ean zein retro-chic duen ikusita. Suitzako benetako aiztoa SUVen artean. .
Mitsubishi Pajero - 2000. urtetik
2006an asko birdiseinatu eta eguneratu bazen ere, egungo Pajero 1999an mundu mailan aurkeztu zenekoa da eta orduz geroztik ez da asko aldatu. Mitsubishi oraindik ingeniaritza aitzindaria zen garaian garatua, NM serieak arintasunaren, indarraren eta fintasunaren abantailak zituen gurpil guztiko trakziodun karrozeria aurkeztu zuen, baina oraindik Toyota eta Nissanekin lehiatzeko nahikoa sendoa zen. Garai hartako 4WD. Horregatik iraun du hainbeste denbora eta aparteko makina indartsua izaten jarraitzen du. Bihotzez gomendagarria.
Lotus Eliza - 2000. urtetik
Jatorrizko Mazda MX-5 roadster-aren inspirazioa hartuta, 1960ko hamarkadako Lotus Elan dotorearen oda bat bera, Elise-k kirol-autoen konpainia britainiarra salbatu zuen 1996an, motor erdiko manipulazio exotiko nahiko merkean eta atzeko zati txiki bat eskainiz. . soiltasuna eta arintasuna, konpainiaren sortzaileak, Colin Chapman-ek, nahi zuena. Gaur egun eskuragarri dagoen bertsio berritua Y2K garaikoa da, nahiz eta nabarmen aldatu eta hobetu den. Ez dago horrelakorik, beraz, ikusten duzuna gustatzen bazaizu, zoaz!
Mahindra Pick-Up - 2007tik
Oinarrizko bilketa, praktikoa, oso iraunkorra eta trebea 2006an ikusi zuen argia Indiako barneko merkatuan eta orduz geroztik lan-zaldi serio gisa finkatu da, baita lur orotako errepidetik kanpoko dibertsio mordoa ere. . Betunari dagokionez, bere prezioak bultzatutako hezetasuna nabarmenegia da gaur egungo Ford Ranger eta konpainiaren erosleentzat arlo askotan. serioegi hartua. Baserritarrentzat bakarrik.
Fiat Ducato - 2007tik
PSArekin (Peugeot eta Citroen) enpresarekin batera, furgoneta handien lerro hau 1981ean estreinatu zen eta hurrengo 40 urteetan lan-zaldi eroso eta indartsua bihurtu da. Hirugarren belaunaldiko seriea Italian agertu zen (non eraiki zen) 2006an eta laster iritsi zen hona. Ducato eguneratu egin da, aurkari gehienekin bat etortzeko ingeniaritza-maila bat eskaintzeko. Ez klaseko liderra, baina zalantzarik gabe langilea.
Hyundai iLoad - 2008tik
Kevin Rudd gure lehen postua zenean, iLoad-ek eskaintza sendoa eta zentzuzkoa eskaini zuen gero eta handiagoa den furgoneta ertaineko merkatuan eta proposamen bikaina izan zen aurreko belaunaldiak zuzendutako orain zorionez desagertutako aurrealdeko furgoneta gutxi batzuentzat. Toyota Hi Ace. Barrutik zaratatsua, guztiz kargatuta egon ezean ibilaldi errebota batekin, Hyundai kutxatuenak ez ditu denak gustuko izango, baina lana betetzen du. Hala ere, 2022ko Staria ordezko berriaren zain egongo gara.
Fiat 500 - 2008tik
Gaur Australian eros dezakezun Fiat bidaiari-auto bakarra 2000ko hamarkadaren hasierako hondarra da, bere Fiat Panda oinarri modernoa kontuan hartuta. Gaur egun, garestia da, Europako marka premiumetatik espero diren segurtasun-laguntza asko falta zaizkio eta hiriko lau eserlekuko auto ergonomikoa izaten jarraitzen du. Baina estiloa beti bezain ederra da. Zatoz Fiat Australia, mesedez berritu zure bambino ikonikoa! Berak eta Italiak hobeto merezi dute.
Lexus LH - 2008tik
Bai, LX, neurri handi batean, Toyota LandCruiser 200 seriean oinarritzen da, eta hori ateratzear dago, baina Lexus bertsioa -barrualde bikainarekin, gorputz-panelekin eta teknologia berrituarekin- pixka bat gehiago biziko da, eta horregatik jarraitzen du. zerrenda. Astunak, garestia eta oso gaiztoak, LX450 V8 turbodieselak eta LX570 V8 gasolinak, hala ere, bere xarma sendagarri berezia dute;
Nissan GT-R - 2009tik
Omen diezaiogun Porsche 911 GT3 aldi berean Porsche XNUMX GTXNUMXren abiadura eta zirrara maila ematen duen munduko superkotxe handienetako bati, Prince eta Skyline ondarearen printzipioak eta ondarea mantenduz. Lau eserleku dituen makina izugarri interaktiboa eta nahi baduzu hirian zehar ibiltzeko beste munduko gaitasun batekin, ezer ez da GT-R baino gehiago. Eskerrik asko Nissan piztia izugarri hau babesteagatik.
Nissan 370Z - 2009tik
Hobe duzu bizkortu 370Z berri bat eskatu nahi baduzu, haren ordezkoa berehala dagoelako eta badakizulako prezioak gora egingo dutela. Seguruenik. Eredu arruntak nahikoa txundigarriak eta kirolak dira, baina Nismoren bertsio ez hain dirutsuek gidatzeko esperientzia hobetzen dute, berriro ere Nissanen kutsu berezia azkar desagertzen ari den coupé merkatura. Berriz ere, pozik gaude konpainiak zaleak gozatzen jarraitzen duela.
