Transmisioa Alfa Romeo MiTo

Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.

Alfa Romeo MiTo transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzko, Robota.

Transmisioa Alfa Romeo MiTo restyling 2013, hatchback 3 ate, belaunaldi 1, 955

03.2013 - 12.2016

aldaketak	Transmisio mota
0.9 l, 105 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 6
1.4 l, 140 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	RKPP 6
1.4 l, 170 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	RKPP 6

Transmisioa Alfa Romeo MiTo 2008 Hatchback 3 ate 1 belaunaldi 955

06.2008 - 05.2013

aldaketak	Transmisio mota
1.4 l, 105 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 6
1.4 l, 170 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 6
1.4 l, 135 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	RKPP 6

Transmisioa Alfa Romeo MiTo 2. restyling 2016, hatchback 3 ate, 1 belaunaldi, 955

03.2016 - 11.2018

aldaketak	Transmisio mota
0.9 l, 105 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 6
1.4 l, 78 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
1.2 l, 95 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna	MKPP 5
1.4 l, 140 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	RKPP 6
1.4 l, 170 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	RKPP 6