BMW E9 transmisioa

Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.

BMW E9 transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuliburua.

Transmisioa BMW E9 1968 Coupe 1. Belaunaldia

12.1968 - 12.1975

aldaketak	Transmisio mota
2.5 L, 150 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 4
2.8 L, 170 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 4
3.0 L, 200 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 4
3.0 L, 206 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 4