Transmisioa Daewoo VS106
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Daewoo BS106 transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzko.
Transmisioa Daewoo BS106 2012 autobusa 2. belaunaldia BS106
02.2012 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 7.6 l, 300 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | MKPP 5 |
Transmisioa Daewoo BS106 restyling 2007, autobusa, 1. belaunaldia, BS106
01.2007 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 7.6 l, 300 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | MKPP 5 |
Transmisioa Daewoo BS106 1991 autobusa 1. belaunaldia BS106
01.1991 - 03.1998
| aldaketak | Transmisio mota |
| 11.1 l, 230 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (RR) | MKPP 5 |