Transmisioa Ferrari SF90 Stradale
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Ferrari SF90 Stradale transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Robota.
Transmisioa Ferrari SF90 Stradale 2020 Open Body 1. Belaunaldia F173A
11.2020 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 4.0 l, 780 CV, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD), hibridoa | RKPP 8 |
Transmisioa Ferrari SF90 Stradale 2019 Coupe 1. Belaunaldia F173
05.2019 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 4.0 l, 780 CV, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD), hibridoa | RKPP 8 |