Fiat Ducato transmisioa
Edukia
- Transmisioa Fiat Ducato restyling 2014, guztiz metalezko furgoneta, 3. belaunaldia
- Transmisioa Fiat Ducato restyling 2014, lauko kamioia, 3. belaunaldia
- Transmisioa Fiat Ducato restyling 2014, autobusa, 3. belaunaldia
- Transmisioa Fiat Ducato 2006 kamioi laua 3. belaunaldia
- Transmisioa Fiat Ducato 2006, autobusa, 3. belaunaldia
- Transmisioa Fiat Ducato 2006, metalezko furgoneta, 3. belaunaldia
- Transmisioa Fiat Ducato restyling 2002, autobusa, 2. belaunaldia
- Transmisioa Fiat Ducato restyling 2002, guztiz metalezko furgoneta, 2. belaunaldia
- Transmisioa Fiat Ducato restyling 2014, autobusa, 3. belaunaldia
- Transmisioa Fiat Ducato restyling 2014, lauko kamioia, 3. belaunaldia
- Transmisioa Fiat Ducato restyling 2014, guztiz metalezko furgoneta, 3. belaunaldia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Fiat Ducato transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzkoa, Robota.
Transmisioa Fiat Ducato restyling 2014, guztiz metalezko furgoneta, 3. belaunaldia
03.2014 - gaur egun
aldaketak | Transmisio mota |
2.3 l, 130 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna | MKPP 6 |
2.3 l, 150 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna | RKPP 6 |
Transmisioa Fiat Ducato restyling 2014, lauko kamioia, 3. belaunaldia
03.2014 - gaur egun
aldaketak | Transmisio mota |
2.3 l, 130 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna | MKPP 6 |
2.3 l, 130 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna | RKPP 6 |
Transmisioa Fiat Ducato restyling 2014, autobusa, 3. belaunaldia
03.2014 - gaur egun
aldaketak | Transmisio mota |
2.3 l, 130 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna | MKPP 6 |
2.3 l, 150 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna | RKPP 6 |
Transmisioa Fiat Ducato 2006 kamioi laua 3. belaunaldia
06.2006 - 06.2014
aldaketak | Transmisio mota |
2.3 l, 120 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna | MKPP 6 |
Transmisioa Fiat Ducato 2006, autobusa, 3. belaunaldia
06.2006 - 02.2014
aldaketak | Transmisio mota |
2.3 l, 120 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna | MKPP 6 |
Transmisioa Fiat Ducato 2006, metalezko furgoneta, 3. belaunaldia
06.2006 - 02.2014
aldaketak | Transmisio mota |
2.3 l, 120 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna | MKPP 6 |
Transmisioa Fiat Ducato restyling 2002, autobusa, 2. belaunaldia
02.2002 - 01.2012
aldaketak | Transmisio mota |
2.3 l, 110 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna | MKPP 5 |
2.3 l, 110 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
Transmisioa Fiat Ducato restyling 2002, guztiz metalezko furgoneta, 2. belaunaldia
02.2002 - 01.2012
aldaketak | Transmisio mota |
2.3 l, 110 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna | MKPP 5 |
2.3 l, 110 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
Transmisioa Fiat Ducato restyling 2014, autobusa, 3. belaunaldia
03.2014 - gaur egun
aldaketak | Transmisio mota |
2.3 l, 140 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna | MKPP 6 |
2.3 l, 178 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna | MKPP 6 |
3.0 l, 136 hp, gasolina/gasolina, aurrealdeko trakzioa | MKPP 6 |
Transmisioa Fiat Ducato restyling 2014, lauko kamioia, 3. belaunaldia
03.2014 - gaur egun
aldaketak | Transmisio mota |
2.3 l, 130 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna | MKPP 6 |
Transmisioa Fiat Ducato restyling 2014, guztiz metalezko furgoneta, 3. belaunaldia
03.2014 - gaur egun
aldaketak | Transmisio mota |
2.3 l, 130 CV, gasolioa, aurreko gurpilduna | MKPP 6 |