Transmisioa Honda Freed Spike
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Honda Freed Spike transmisio mota hauekin eskuragarri dago: transmisio automatikoa, CVT.
Transmisioa Honda Freed Spike 2. restyling 2014, monovolumen, 1. belaunaldia
04.2014 - 09.2016
| aldaketak | Transmisio mota |
| 1.5 L, 118 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | Transmisio automatikoa 5 |
| 1.5 l, 118 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | Abiadura aldagai aldakorra |
| 1.5 L, 88 HP, gasolina, aurreko gurpileko trakzioa, hibridoa | Abiadura aldagai aldakorra |
Transmisioa Honda Freed Spike restyling 2011, minifurgoneta, 1. belaunaldia
10.2011 - 03.2014
| aldaketak | Transmisio mota |
| 1.5 L, 118 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | Transmisio automatikoa 5 |
| 1.5 l, 118 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | Abiadura aldagai aldakorra |
| 1.5 L, 88 HP, gasolina, aurreko gurpileko trakzioa, hibridoa | Abiadura aldagai aldakorra |
Transmisioa Honda Freed Spike 2010 minivan 1 belaunaldia
07.2010 - 09.2011
| aldaketak | Transmisio mota |
| 1.5 L, 118 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | Transmisio automatikoa 5 |
| 1.5 l, 118 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | Abiadura aldagai aldakorra |