Transmisio Airea 6x6
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
6×6 transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzkoa.
Transmisioa 6x6 2007, xasisa, 1. belaunaldia, A5
01.2007 - 01.2015
| aldaketak | Transmisio mota |
| 10.5 l, 365 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 9 |
Transmisioa 6x6 2007, lauko kamioia, 1. belaunaldia, A5
01.2007 - 01.2015
| aldaketak | Transmisio mota |
| 9.7 l, 336 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 340 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 375 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 9 |
Transmisioa 6×6 2007, kamioi traktorea, 1. belaunaldia, A5
01.2007 - 01.2015
| aldaketak | Transmisio mota |
| 9.7 l, 336 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 340 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 371 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 376 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 9 |