Transmisioa Iveco Daily
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Iveco Daily transmisio mota hauekin eskuragarri dago: eskuzko transmisioa, transmisio automatikoa.
Transmisioa Iveco Daily 2014, xasisa, 6. belaunaldia
07.2014 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 2.3 l, 106 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 126 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 146 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 146 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 170 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 205 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 106 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 2.3 l, 126 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 2.3 l, 146 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.0 l, 146 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.0 l, 170 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.0 l, 205 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
Transmisioa Iveco Daily 2014, autobusa, 6. belaunaldia
07.2014 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 2.3 l, 146 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 136 hp, gasa, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 170 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 146 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.0 l, 136 hp, gasa, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.0 l, 170 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
Transmisioa Iveco Daily 2014, metalezko furgoneta, 6. belaunaldia
07.2014 - gaur egun
| aldaketak | Transmisio mota |
| 2.3 l, 106 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 126 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 146 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 136 hp, gasa, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 146 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 170 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 l, 205 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
| 2.3 l, 106 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 2.3 l, 126 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.0 l, 170 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |
| 3.0 l, 205 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 8 |