Transmisioa IZH 2715

Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.

IZH 2715 transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzko.

Transmisioa IZH 2715 restyling 1997, metalezko furgoneta, 2. belaunaldia, 2715-016-01

12.1997 - 11.2001

aldaketak	Transmisio mota
1.6 L, 80 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 4

Transmisioa IZH 2715 1982, metalezko furgoneta, 2. belaunaldia, 2715-01

03.1982 - 11.1997

aldaketak	Transmisio mota
1.5 L, 67 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 4

Transmisioa IZH 2715 1982, bilketa, 2. belaunaldia, 27151-01

03.1982 - 11.1997

aldaketak	Transmisio mota
1.5 L, 67 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 4

Transmisioa IZH 2715 1972, bilketa, 1. belaunaldia, 27151

03.1972 - 02.1982

aldaketak	Transmisio mota
1.5 L, 67 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 4

Transmisioa IZH 2715 1972, metalezko furgoneta, 1. belaunaldia, 2715

03.1972 - 02.1982

aldaketak	Transmisio mota
1.5 L, 67 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 4