Transmisioa KAMAZ 43253

Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.

43253 transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzko.

Transmisioa 43253 restyling 2010, xasisa, 1. belaunaldia

01.2010 - gaur egun

aldaketak	Transmisio mota
4.5 l, 177 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 6
6.7 l, 203 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 6
6.7 l, 210 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 6
6.7 l, 242 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 6

Transmisioa 43253 restyling 2010, lauko kamioia, 1. belaunaldia

01.2010 - gaur egun

aldaketak	Transmisio mota
6.7 l, 203 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 6
6.7 l, 210 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 6
6.7 l, 242 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 6

Transmisioa 43253 2007, xasisa, 1. belaunaldia

01.2007 - 01.2012

aldaketak	Transmisio mota
10.8 l, 225 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 10
10.8 l, 240 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 10

Transmisioa 43253 2007, lauko kamioia, 1. belaunaldia

01.2007 - 01.2012

aldaketak	Transmisio mota
10.8 l, 225 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 10
10.8 l, 240 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 10