Transmisioa MAZ 5516
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
5516 transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzko.
Transmisioa 5516 2007, xasisa, 1. belaunaldia
09.2007 - 07.2017
| aldaketak | Transmisio mota |
| 11.2 l, 250 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 8 |
| 14.9 l, 330 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 8 |
| 8.7 l, 350 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 12 |
Transmisioa 5516 1994, lauko kamioia, 1. belaunaldia
01.1994 - 04.2020
| aldaketak | Transmisio mota |
| 11.2 l, 250 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 8 |
| 12.0 l, 410 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 16 |
| 14.9 l, 330 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 8 |
| 14.9 l, 400 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 l, 300 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 9 |
| 7.2 l, 286 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 9 |