Transmisioa Mitsubishi FTO

Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.

Mitsubishi FTO transmisio mota hauekin eskuragarri dago: eskuzko transmisioa, transmisio automatikoa.

Transmisioa Mitsubishi FTO restyling 1997, coupé, 1. belaunaldia

02.1997 - 08.2001

aldaketak	Transmisio mota
1.8 l, 125 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
2.0 l, 180 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
2.0 l, 200 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
1.8 l, 125 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Transmisio automatikoa 4
2.0 l, 180 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Transmisio automatikoa 4
2.0 l, 200 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Transmisio automatikoa 5

Transmisioa Mitsubishi FTO 1994, coupé, 1. belaunaldia

10.1994 - 01.1997

aldaketak	Transmisio mota
1.8 l, 125 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
2.0 l, 170 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
2.0 l, 200 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 5
1.8 l, 125 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Transmisio automatikoa 4
2.0 l, 170 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Transmisio automatikoa 4
2.0 l, 200 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Transmisio automatikoa 4