Transmisioa Nissan 370Z

Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.

Nissan 370Z transmisio mota hauekin eskuragarri dago: eskuzko transmisioa, transmisio automatikoa.

Transmisioa Nissan 370Z restyling 2012, gorputz irekia, 6. belaunaldia, Z34

06.2012 - 12.2020

aldaketak	Transmisio mota
3.7 L, 328 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 6
3.7 L, 328 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	Transmisio automatikoa 7

Transmisioa Nissan 370Z restyling 2012, coupe, 6. belaunaldia, Z34

03.2012 - 12.2020

aldaketak	Transmisio mota
3.7 L, 328 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 6
3.7 L, 344 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 6
3.7 L, 328 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	Transmisio automatikoa 7

Transmisioa Nissan 370Z 2009, gorputz irekia, 6. belaunaldia, Z34

07.2009 - 05.2012

aldaketak	Transmisio mota
3.7 L, 328 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 6
3.7 L, 328 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	Transmisio automatikoa 7

Transmisioa Nissan 370Z 2009, coupe, 6. belaunaldia, Z34

04.2009 - 05.2012

aldaketak	Transmisio mota
3.7 L, 328 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 6
3.7 L, 331 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	MKPP 6
3.7 L, 328 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	Transmisio automatikoa 7
3.7 L, 331 HP, gasolina, atzeko gurpileko trakzioa (FR)	Transmisio automatikoa 7