Transmisioa Nissan Daze

Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.

Nissan Dayz transmisio mota hauekin eskuragarri dago: CVT.

Transmisioa Nissan DAYZ 2019, hatchback 5 ate, 2. belaunaldia

03.2019 - gaur egun

aldaketak	Transmisio mota
0.7 l, 52 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Abiadura aldagai aldakorra
0.7 L, 52 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD)	Abiadura aldagai aldakorra
0.7 L, 64 HP, gasolina, aurreko gurpileko trakzioa, hibridoa	Abiadura aldagai aldakorra
0.7 l, 64 CV, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD), hibridoa	Abiadura aldagai aldakorra

Transmisioa Nissan DAYZ restyling 2015, hatchback 5 ate, 1 belaunaldi

10.2015 - 02.2019

aldaketak	Transmisio mota
0.7 l, 49 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Abiadura aldagai aldakorra
0.7 L, 49 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD)	Abiadura aldagai aldakorra
0.7 l, 64 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Abiadura aldagai aldakorra
0.7 L, 64 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD)	Abiadura aldagai aldakorra

Transmisioa Nissan DAYZ 2013, hatchback 5 ate, 1. belaunaldia

06.2013 - 09.2015

aldaketak	Transmisio mota
0.7 l, 49 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Abiadura aldagai aldakorra
0.7 L, 49 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD)	Abiadura aldagai aldakorra
0.7 l, 64 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	Abiadura aldagai aldakorra
0.7 L, 64 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD)	Abiadura aldagai aldakorra