transmisioa nissan cabstar
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Nissan Cabstar transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzko.
Transmisioa Nissan Cabstar 2006, xasisa, 5. belaunaldia, F24
03.2006 - 01.2014
| aldaketak | Transmisio mota |
| 2.5 l, 110 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 5 |
| 2.5 l, 130 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 150 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 6 |
Transmisioa Nissan Cabstar 1998, xasisa, 4. belaunaldia, F23
01.1998 - 02.2006
| aldaketak | Transmisio mota |
| 2.3 l, 75 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 5 |
| 2.7 l, 90 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 110 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 5 |