Transmisioa Renault Relay

Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.

Renault Relay transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzko.

Transmisioa Renault Estafette 1968, metalezko furgoneta, 3. belaunaldia, R2136

09.1968 - 06.1980

aldaketak	Transmisio mota
1.3 l, 54 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 4

Transmisioa Renault Estafette 1968, monofurgoneta, 3. belaunaldia, R2136

09.1968 - 06.1980

aldaketak	Transmisio mota
1.3 l, 54 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 4

Transmisioa Renault Estafette 1962, metalezko furgoneta, 2. belaunaldia, R2132

05.1962 - 11.1968

aldaketak	Transmisio mota
1.1 l, 45 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 4

Transmisioa Renault Estafette 1962, monofurgoneta, 2. belaunaldia, R2132

05.1962 - 11.1968

aldaketak	Transmisio mota
1.1 l, 45 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 4

Transmisioa Renault Estafette 1959, metalezko furgoneta, 1. belaunaldia, R2130

05.1959 - 05.1962

aldaketak	Transmisio mota
0.8 l, 36 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 4

Transmisioa Renault Estafette 1959, monofurgoneta, 1. belaunaldia, R2130

05.1959 - 05.1962

aldaketak	Transmisio mota
0.8 l, 36 CV, gasolina, aurreko gurpilduna	MKPP 4