Chevrolet Metro transmisioa
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Chevrolet Metro transmisio mota hauekin eskuragarri dago: eskuzko transmisioa, transmisio automatikoa.
Transmisioa Chevrolet Metro 1997ko restyling, berlina, 2. belaunaldia, 1M
07.1997 - 08.2001
| aldaketak | Transmisio mota |
| 1.3 l, 79 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | MKPP 5 |
| 1.3 l, 79 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | Transmisio automatikoa 3 |
Transmisioa Chevrolet Metro 1997an berregokitua, coupe, 2. belaunaldia, 1M
07.1997 - 08.2000
| aldaketak | Transmisio mota |
| 1.0 l, 55 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | MKPP 5 |
| 1.3 l, 79 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | MKPP 5 |
| 1.3 l, 79 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | Transmisio automatikoa 3 |