Transmisioa SsangYong Ekintza Kirolak
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
SsangYong Aktion Sports transmisio mota hauekin eskuragarri dago: eskuzko transmisioa, transmisio automatikoa.
Transmisioa SsangYong Actyon Sports restyling 2012, bilketa, 1. belaunaldia
03.2012 - 03.2016
| aldaketak | Transmisio mota |
| 2.0 l, 149 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 6 |
| 2.3 L, 150 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 149 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | Transmisio automatikoa 6 |
Transmisioa SsangYong Actyon Sports 2006, bilketa, 1. belaunaldia
11.2006 - 02.2012
| aldaketak | Transmisio mota |
| 2.0 l, 141 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 141 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | Transmisio automatikoa 6 |
Transmisioa SsangYong Actyon Sports 2006, bilketa, 1. belaunaldia, Q100
04.2006 - 12.2011
| aldaketak | Transmisio mota |
| 2.0 l, 145 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 145 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 145 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD) | Transmisio automatikoa 4 |
| 2.0 l, 145 hp, diesela, atzeko gurpileko trakzioa (FR) | Transmisio automatikoa 4 |