Toyota Blade transmisioa
Edukia
Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.
Toyota Blade transmisio mota hauekin eskuragarri dago: transmisio automatikoa, CVT.
Transmisioa Toyota Blade restyling 2009, hatchback 5 ate, 1 belaunaldi, E150
12.2009 - 04.2012
| aldaketak | Transmisio mota |
| 3.5 l, 280 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | Transmisio automatikoa 6 |
| 2.4 l, 167 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | Abiadura aldagai aldakorra |
| 2.4 L, 167 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | Abiadura aldagai aldakorra |
Transmisioa Toyota Blade 2006 Hatchback 5 ate 1 belaunaldia E150
12.2006 - 11.2009
| aldaketak | Transmisio mota |
| 3.5 l, 280 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | Transmisio automatikoa 6 |
| 2.4 l, 167 CV, gasolina, aurreko gurpilduna | Abiadura aldagai aldakorra |
| 2.4 L, 167 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD) | Abiadura aldagai aldakorra |