Transmisioa UAZ 3151

Zer aukeratu auto bat erostean: automatikoa, eskuzkoa edo CVT? Eta robotak ere badaude! Transmisio automatikoa garestiagoa da, baina diru horren truke motoristak erosotasuna lortzen du eta ez da urduri jartzen auto-ilaraketan. Transmisio mekanikoa merkeagoa da, bere abantaila mantentze-erraztasuna eta iraunkortasuna da. Aldagailuari dagokionez, bere puntu sendoa erregaiaren kontsumoa da, baina aldagailuen fidagarritasuna ez dago parekoa. Oro har, inork ez du ongi hitz egiten robotaz. Robot bat makina automatikoaren eta mekanikaren arteko konpromisoa da, edozein konpromiso bezala, abantailak baino desabantailak gehiago ditu.

UAZ 3151 transmisio mota hauekin eskuragarri dago: Eskuzko.

Transmisioa UAZ 3151 1985, jeep/suv 5 ate, 1. belaunaldia

04.1985 - 08.2013

aldaketak	Transmisio mota
2.2 l, 113 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD)	MKPP 4
2.2 l, 92 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD)	MKPP 5
2.4 L, 80 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD)	MKPP 4
2.4 l, 86 hp, diesela, lau gurpil trakzioa (4WD)	MKPP 5
2.4 L, 76 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD)	MKPP 4
2.4 L, 82 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD)	MKPP 4
2.4 L, 92 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD)	MKPP 4
2.4 L, 95 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD)	MKPP 4
2.9 L, 84 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD)	MKPP 5
2.9 L, 98 HP, gasolina, lau gurpileko trakzioa (4WD)	MKPP 4