Tumen: litio-ioizko bateriak bezalako superkondentsadoreak ditugu. Hobe baino ez
Toomen New Energy konpainia txinatarrak dio litio-ioizko baterien energia-dentsitatea duten superkondentsadoreak dituela. Aldi berean, superkondentsadoreak bezala, litio-ioizko bateriak baino karga handiagoak hartzeko eta deskargatzeko gai dira. Paperean behintzat, horrek ibilgailuen errendimendua eta kargatzeko errendimendua hobetzen ditu.
Baterien ordez superkondentsadoreak? Edo marketina agian?
Edukien taula
- Baterien ordez superkondentsadoreak? Edo marketina agian?
- Beste Kolibrí bat?
Aipatutako superkondentsadoreak Eric Verhulst belgikarrak ekarri zituen Europara. Dirudienez, berak ez zuen fabrikatzaileak deklaratutako ahalmenean sinesten, Maxwellek agindutako parametroak baino hogei aldiz hobeak zirelako. Gehitzen dugu Maxwell superkondentsadoreen merkatuan liderretako bat zela eta Teslak erosi zuela 2019an (iturria).
> Teslak Maxwell erosten du, superkondentsadoreen eta osagai elektrikoen fabrikatzailea
Verhulst-ek harrotzen du Txinako superkondentsadoreek 50 C-ko kargak jasan ditzaketela (50x edukiera), eta kargatu eta hilabete batzuetara, oraindik karga ondo mantentzen dute, eta hori ez da hain nabaria superkondentsadoreekin. Horrez gain, Municheko Unibertsitateak probatu zituen, eta proba horietan -50 eta +45 gradu Celsius arteko tenperaturak jasateko gai izan ziren.
Fabrikatzaile txinatarrak azpimarratzen du bere superkondentsadoreetan "ikatz aktibatua" erabili zuela, baina ez dago argi zer esan nahi duen horrek benetan. Belgikak jakinarazi duenez, Toomenek dagoeneko garatu du pakete-superkondentsadore bat 0,973 kWh/L-ko energia-dentsitatea duena. Hau litio-ioizko zelula tipikoak baino askoz gehiago da, eta Samsung SDIk deskribatu berri dituen elektrolito solidoen zelula prototipoak baino are gehiago:
> Samsungek elektrolito solidoen zelula aurkeztu zituen. Kendu: 2-3 urte barru merkatuan egongo da
Jakinarazten da Txinako fabrikatzailearen superkondentsadore onenak 0,2-0,26 kWh / kg-ko energia-dentsitatera iritsi zirela, eta horrek esan nahi du parametroak ez zituztela Li-ioizko bateria modernoak baino askoz okerragoa izan.
Baina hori ez da guztia. Belgikak nabarmentzen du badaudela Toomen superkondentsadoreak potentzia askoz handiagoak jasotzeko/deskargatzeko diseinatuta. Energia-dentsitate txikiagoa eskaintzen dute (0,08-0,1 kWh/kg), baina 10-20 C-tan kargatu eta deskargatzeko aukera ematen dute. Alderatuz, Tesla Model 3-n erabiltzen diren pilek 0,22 kWh/kg-tik gorako energia-dentsitatea eskaintzen dute (bakoitzeko). bateriaren karga maila) 3,5 C-ko karga-potentziarekin.
Beste Kolibrí bat?
Toomen New Energyren promesek oso ondo ikusten dute paperean. Deskribatutako parametroek adierazten dute Txinako fabrikatzailearen superkondentsadoreek bateriak ordezka ditzaketela, edo gutxienez osa ditzaketela. Berehalako potentzia-irteerak 2 segundo baino gutxiagoan azelerazioa eman dezake edo 500 kW-tik 1era kargatzen du..
Arazoa da promesekin bakarrik aritzen garela. Historiak ezagutzen ditu halako asmakizun "aurreragarriak", faltsuak izan zirenak. Horien artean daude Hummingbird bateriak:
> Hummingbird bateriak - zer dira eta hobeak al dira litio-ioizko bateriak baino? [ERANTZUNKO DUGU]
Sarrerako argazkia: zirkuitu laburra superkondentsadore batean (c) Afrotechmods / YouTube
Hau interesgarria izan daiteke:
