Turbo solenoide balbula: errendimendua, zerbitzua eta prezioa

Turboalimentagailuaren solenoide balbula ordenagailuz kontrolatzen da. Turboalimentatutako motorra airearen fluxua kontrolatzen du. Bobina elektromagnetiko batek eta aire balbula batek elikatzen dute. Hau autoaren pieza beraz, funtzio pneumatikoak eta elektrikoak ditu.

🚗 Zertarako erabiltzen da turboalimentadorearen solenoide balbula?

Le turboalimentadorea zure autoak zure motorraren potentzia handitzen du sarrerako airea konprimituta. Turboalimentadoreak motorreko errekuntzaren eraginkortasuna maximizatzen eta handitzen duelako gertatzen da aire gehiago errekuntza-ganberara zuzenduz.

Hala ere, turboalimentadoretik motorra doan aire-fluxua kontrolatzeko, bada balbula solenoidea autoaren ordenagailuak kontrolatzen du.

Izan ere, turboalimentadorearen balbula solenoideak bobina bat eta aire balbula batek osatzen dute, motorrari hornitutako aire kopurua kontrolatzeko diseinatuta daudenak. Hortaz, turboalimentagailu elektrovalbulak bi funtzio ditu:

• Funtzio pneumatikoa : balbula solenoideak kontrol pneumatikoa ahalbidetzen du saihesbidea turboa. Wastegate turbokonpresoraren turbinaren ihes-gasen presioa mugatzen duen balbula bat da. Horrela, zirkuituan hutsunea gertatzen denean, balbula ixten da eta horrek turbokarga kontrolatzeko aukera ematen du. Hutsa ustekabean kentzen bada, wastegate irekitzen da eta, beraz, autoaren turbokonpresorea geldiarazten du.
• Funtzio elektrikoa : bultzada elektrikoa ordenagailuak balbula solenoidearen bobinara bidaltzen du, eta horrek aktibatzen edo aktibatzen ez duen eremu elektromagnetikoa sortzen du. core, tiradera ere deitzen zaio. Horrela, azken honek zirkuitu pneumatikoa ireki edo ixtea eta saihesbideko balbula kontrolatzea ahalbidetzen du.

🔍 Zein dira HS turbo solenoide balbularen sintomak?

Hainbat sintoma daude turbokargagailuaren solenoide balbularekin arazo pneumatiko edo elektriko baten aurrean ohartarazi dezaketenak.

Egia esan, maila pneumatikoan, baliteke nukleoak edo kutxak ez izatea saihesbideko balbula behar bezala funtzionatzeko gai. Ondoren, joan beharko duzu ordezko solenoide balbula.

Era berean, baliteke mangera zulatutako aire bide edo saihesbide balbula diafragma aire zirkuituaren porrota eragiten.

Azkenean, balbula solenoidearen arazoa matxura batengatik ere izan daiteke Huts ponpa airearen hutsunea sortzea eragozten du. Arazo hauetakoren bat izanez gero, zure solenoide-balbula lehenbailehen aldatu behar da.

Era berean, gaizki funtzionatzen duen elektrobalbula elektrikoa izan daiteke. Izan ere, ezetza gerta daiteke ezetza dela eta alanbre arnesa edo sentsoreak.

Arazoa potentzia elektriko positibo faltagatik edo turbo motorra martxan jartzea eragozten duen ordenagailutik ere sor daiteke. Elektrobalbula arazo hauetakoren bat baduzu, azkar ordezkatu beharko duzu.

🔧 Nola egiaztatu turbokompresorearen solenoide balbula?

Turbo-solenoide balbula akastuna bada, arazo pneumatiko edo elektriko baten ondorioz izan daiteke. Gida honetan, arazoaren zergatia nola zehaztu azaltzen dugu zure turbo solenoide balbula probatuz.

Beharrezko materiala:

• manometer
• multimeter

1. urratsa: elektrobalbulara sartzea

Elektrobalbula sartzeko, ireki kanpaia: solenoide motorra konpartimentuan dago. Sarbidea nahiko erraza izan ohi da. Solenoideen balbula non dagoen zehazki ez badakizu, kontsultatu zure ibilgailuaren eskuliburua behar duzun informazio guztia lortzeko.

2. urratsa: egiaztatu pneumatikoen funtzionamendua

Hasteko, balbula solenoidearen funtzio pneumatikoa egiaztatzen da hutsaren neurgailua huts-ponparen irteerara konektatuz. Abiarazi motorra eta egiaztatu hutsa segundo bat baino gutxiagoan 0.98 bar iristen dela.

Huts hori motorra gelditu ondoren zenbait minutuz mantendu behar da. Hala ez bada, edo segundo bat baino gehiago behar bada huts hutsa sortzeko, balbula solenoidea akastuna da eta aldatu egin behar da.

3. urratsa. Egin proba elektrikoa.

Proba pneumatikoan arazorik sumatzen ez baduzu, arazoa elektrikoa da. Konektatu multimetroa balbula solenoidearen bi terminaletara erresistentzia neurtzeko posizioan. Erresistentzia-balioa infinitua bada (1 berdina), horrek esan nahi du elektrovalbulak huts egin duela eta aldatu egin behar dela.

💰 Zenbat kostatzen da turboalimentagailuaren solenoide balbula ordezkatzeak?

Turbokonpresoraren solenoide balbula ordezkatzea nahiko merke da. Kalkulatu batez bestekoa 50 € elektrobalbula berria lortzeko, zure ibilgailuaren modeloaren arabera. Gehitu horri eskulanaren kostua, batez beste 60 €, zure garajean orduko ordainketaren arabera.

Vroomly-rekin zure ibilgailuaren mantentze-lanetan eta konponketan nabarmen aurreztuko duzu. Lortu lineako aurrekontua eta egin hitzordua zure inguruko garaje onenetan. Beraz, konparatu mekanika onenak eta jakin nor den zure turboaren solenoide balbularen ordezko merkeena edo onena!