Mk V eta Mk V * tanke astunak (izar batekin) Mk V depositua masiboki ekoitzitako azken tankea izan zen inklinazio-eskema bereizgarria izan zuen eta engranaje-kutxa hobetua erabiltzen lehena izan zen. Berrikuntza horri esker, orain tripulatzaile batek kontrolatu zezakeen zentrala, eta ez bik, lehen bezala. Bereziki diseinatutako Ricardo motor bat instalatu zen deposituan, potentzia handia garatzeaz gain (112 kW, 150 hp), baizik eta fidagarritasun handiagatik ere bereizten zen. Beste desberdintasun garrantzitsu bat komandantearen kupula eta atzeko eremuko plaka tolesgarri bereziak ziren, eta horien laguntzaz baldintzazko seinaleak transmititu ahal izan ziren (plakek hainbat posizio zituzten, bakoitzak informazio zehatza zekarren). Aurretik, gudu zelaian tankeen tripulazioak kanpotik erabat isolatuta zeuden. Komunikazio-biderik ez izateaz gain, ikuspegi orokorra ikusteko zirrikitu estuek mugatzen zuten. Ahots mezularitza ere ezinezkoa zen martxan dagoen motorrak sortzen zuen zarata handiagatik. Lehen tankeetan, tripulatzaileek uso bideratzaileen laguntzara jotzen zuten atzealdera larrialdi-mezuak emateko. Artilleria tankearen armamentu nagusia 57 mm-ko bi kanoiz osatuta zegoen, horrez gain, lau Hotchkiss metrailadore instalatu ziren. Armaduraren lodiera 6 eta 12 mm bitartekoa zen. Armistizioa amaitu zenerako, Birminghameko lantegian 400 Mk V tanke inguru eraiki zituzten. Ibilgailuak hainbat aldaketarekin egin zituzten. Horrela, Mk V * tankeak 1,83 m luzatutako kroskoa zuen, eta horrek lubakiak gainditzeko gaitasuna areagotu zuen, eta, gainera, barruan 25 laguneko tropak jartzea edo zama kopuru handia garraiatzea ahalbidetu zuen. Mk V** artilleria zein metrailadore bertsioetan ekoitzi zen. Tankak Mk V     Egin klik argazkian handitzeko Amerikako tropak Europara iritsi ondoren, tankeak AEBetako Indar Armatuen lehen tanke batailoiarekin sartu ziren zerbitzuan eta, horrela, lehen tanke amerikarrak bihurtu ziren. Hala ere, FT 17 frantsesak ere batailoi honekin sartu ziren zerbitzuan.Gerra ostean, Mk V tankeak zerbitzuan jarraitu zuten, eta zubigileak eta zapatzaile tankeak sortu ziren, baina haien ekoizpena 1918an eten zen. Mk V tanke batzuk Kanadako armadara eraman zituzten, eta bertan egon ziren zerbitzuan 1930eko hamarkadaren hasierara arte. 1918aren erdialdetik aurrera, Mk V tankeak Frantzian tropa britainiarrak sartzen hasi ziren, baina ez zuten haietan jarritako itxaropena justifikatu (1919rako tankeen erabilera masiboa zuen ofentsiba bat aurreikusi zen) - gerra amaitu zen. Lortutako su-eten akordioarekin lotuta, tankeen ekoizpena gelditu zen, eta jada garatutako aldaketak (BREM, laguntza aurreratuko ibilgailua) marrazkietan geratu ziren. Tankeen garapenean, geldialdi erlatibo bat hasi zen, 1939an mundu osoak "blitzkrieg" zer den ikasi ondoren hautsiko dena. Tanks Mk V * (izar batekin) Egin klik argazkian handitzeko.     1935eko Heiglen eskuliburutik Errendimendu-taulak eta iturri bereko ilustrazioak. Tanke astunak Tanke astunen garapena Ingalaterran hasi bazen ere, herrialde honetan, itxuraz, azkenean utzi zuten depositu astun bat hartzea. Ingalaterratik etorri zen armagabetze konferentzian tanke astunak arma iraingarriak deklaratzeko eta, hala, debekatzeko proposamena. Dirudienez, tanke astunak garatzearen kostu handia dela eta, Vickers konpainiak ez du bere diseinu berrietara joaten, ezta atzerriko merkatura esportatzeko ere. 16 tonako tanke ertain berria formazio mekanizatu modernoen bizkarrezurra bihur daitekeen borrokarako ibilgailu aski indartsutzat hartzen da. Depositu astuna V markako "gizonezkoa" TTC tankea Mk V Zehaztapena: tanke astuna, V markakoa, 1918 Ingalaterran (Y), Letonian (B), Estonian (B), Polonian (Y), Japonian (Y) erabiltzen da, batez ere bigarren mailako edo polizia helburuetarako. 1. Tripulazioa. ... ... ... …. ... ... ... ... ... 8 pertsona 2. Armamentua: 2-57 mm-ko kanoi eta 4 metrailadore, edo 6 metrailadore, edo 1-57 mm-ko kanoi eta 5 metrailadore. 3. Borroka-tresna: 100-150 obus eta 12 erronda. 4. Armadura: aurrealdea ………… .. 15 mm alboa ……………… 10 mm teilatua ………… .. 6 mm 5. Abiadura 7,7 km/h (batzuetan 10 km/h-ra irits daiteke). 6. Erregai-horniketa. ... ... ... …… .420 l 72 km-ko 7. Erregai-kontsumoa 100 km-ko. ... …… .530 l 8. Iragazkortasuna: igotzen. ……… 35 ° lubakiak ………… 3,5 m oztopo bertikalak. ... ... 1,5 m botatako zuhaitzaren lodiera 0,50-0,55 m bide pasagarria. ... ... ... ... ... ... 1 m 9. Pisua …………………………… .29-31 t 10. Motorraren potentzia ………….. 150 HP 11. Potentzia makinaren pisuaren tona bakoitzeko. ... …… .1 HP 12. Motorra: 6 zilindroko "Ricardo" urez hoztutakoa. 13. Aldagailua: planetarioa; 4 martxa aurrera eta atzera. mugitu. 14. Kudeaketa ………… .. 15. Helizea: bidearen zabalera …… .. 670 mm urratsa ………… .197 mm 16. Luzera ……………… .8,06 m 17. Zabalera …………… ..8,65 m 18. Altuera ……………… 2,63 m 19. Sakea …………… 0,43 m 20. Beste ohar batzuk. Mark V tankea hasieran elkartu zen, bere aurrekoak bezala, 2 kanoi eta 4 metrailadorerekin, edo 6 metrailadorerekin, baina kanoirik gabe. Alemaniako tankeak mendebaldeko frontean agertzeak armamentua indartu behar zuen, kanoi 1 eta metrailadore 1 tankearen babesleetako batean, eta 2 metrailadore bestean. Horrelako tanke batek "Composite" izena jaso zuen (arma konbinatuei buruz). TTC tankea Mk V Mundu Gerraren garaiko tanke astunek lubakien bidez flotazio handiko eskakizunak, oztopo bertikalen gainetik igotzeko gaitasuna eta beren pisuaren eragin suntsitzailea islatzen dute. Eskakizun hauek krater eta gotorlekuz jositako mendebaldeko frontearen posizio izaeraren ondorio ziren. Metrailadore blindatuekin "ilargi-paisaia" gainditzen hasita (lehen tanke-unitateari "Metralladore Astunaren Gorputzaren pelotoi astuna" deitzen zitzaion), laster pasatu ziren kanoi bat edo gehiago instalatzera egokitutako tanke astunen babesleetan. helburu hori. V markako tanke astuna "emakumezkoa" Pixkanaka, tankearen komandantearen ikuspegi zirkular baten baldintzak agertzen dira. Lehenik eta behin, tankearen teilatuaren gainean dorre finko armatu txikien moduan egiten hasi ziren, adibidez, VIII tankean, non halako dorre batean 4 metrailadore baino gehiago zeuden. Azkenik, 1925ean, lehengo formak behin betiko utzi zituzten, eta Vickers tanke astuna eraiki zuten tanke ertainen esperientziaren arabera, biraketa zirkularreko dorreetan muntatutako armak zituzten. V. mailako tanke astuna, konposatua (armamentu konbinatuarekin) argia da kanoi eta metrailadoreen sponsonen arteko aldea. I-VIII marketako tanke astun zaharrek gerraren posizio-izaera mekanikoki islatzen bazuten, orduan Vickers tanke astunaren diseinuak, itsas gerra-ontziak gogorarazten dituenak, "lehorreko flota blindatu" modernoaren garapenaren ideia argia ematen du. ”. Tanke hau pieza blindatuen dreadnought bat da, beharra eta borroka-balioa (horietatik, tanke arin txiki arin eta merkeekin alderatuta, eztabaidagarria da, guduontziekin gertatzen den bezala, itsas armadako suntsitzaile, urpeko eta itsasontziekin alderatuta). V* markako tanke astuna “arra” izarrekin. TTX tankea Mk V * (izar batekin) Zehaztapena: tanke astuna V * 1918 (izar batekin). Ingalaterran (U), Frantzian (U) erabiltzen da. 1. Tripulazioa …………… .. 8 pertsona 2. Armamentua: 2-57 mm-ko kanoiak eta 4 edo 6 metrailadore. 3. Borroka-kit: 200 obus eta 7 txanda edo 800 txanda. 4. Armadura: aurrealdea …………………………… ..15 mm alboa …………………………… ..10 mm behea eta teilatua ………………… .6 mm 5. Abiadura…………… 7,5 km/h 6. Erregai-hornidura ……… .420 l 64 km-ko 7. Erregai-kontsumoa 100 km-ko ………….. 650 l 8. Iragazkortasuna: igotzen ……………… ..30-35 ° lubakiak ………………… .4,5 m oztopo bertikalak ... 1,5 m botatako zuhaitzaren lodiera 0,50-0,55 m bide pasagarria ...... 1 m 9. Pisua …………………………… 32-37 t 10. Motorraren potentzia ……… .. 150 hp. rekin. 11. Potentzia 1 tona makinaren pisu bakoitzeko …… 4-4,7 hp. 12. Motorra: 6 zilindroko "Ricardo" urez hoztutakoa. 13. Engranaje-kaxa: planetarioa, 4 engranaje aurrera eta atzera. I4. Kudeaketa ………… .. 15. Mugitzailea: bidearen zabalera ………….. 670 mm urratsa …………………………… .197 mm 16. Luzera …………………………… .9,88 m 17. Zabalera: kanoia -3,95 m; metrailadore - 3,32 m 18. Altuera …………………………… ..2,64 m 19. Sakea …………………………… 0,43 m 20. Beste ohar batzuk. Tankea Frantzian oraindik ere artilleria eskoltako tanke gisa balio du. Hala ere, laster erabat kenduko da zerbitzutik. Ingalaterran, bigarren mailako zeregin osagarriak egiteko bakarrik parte hartzen du. TTX tankea Mk V * (izar batekin) V ** markako tanke astuna (bi izarrekin)