U0166 Galdutako Komunikazioa Berogailu Osagarrien Kontrol Moduluarekin

U0166 Galdutako Komunikazioa Berogailu Osagarrien Kontrol Moduluarekin

OBD-II DTC datu-orria

Komunikazioa galdu da berogailu osagarriaren kontrol-moduluarekin

Zer esan nahi du horrek?

Komunikazio sistemen diagnostiko arazoen kode generikoa da, OBD-II ibilgailuen marka eta modelo gehienei aplikatzen zaiena.

Kode honek esan nahi du berogailu osagarriaren kontrol-modulua (AHCM) eta ibilgailuko beste kontrol-modulu batzuk ez daudela elkarren artean komunikatzen. Komunikaziorako gehien erabiltzen den zirkuitua Controller Area Bus komunikazioa edo, besterik gabe, CAN busa deritzo.

CAN bus hori gabe, kontrol moduluak ezin dira komunikatu eta baliteke zure eskaneatze tresnak ibilgailutik informazioa ez jasotzea, tartean dagoen zirkuituaren arabera.

Berogailu osagarriaren kontrol-modulua aginte-panelaren atzean edo ibilgailuaren erdiko kontsolaren eremuan egon ohi da. Hainbat sentsoreren sarrerako datuak jasotzen ditu, horietako batzuk zuzenean harekin konektatuta daude, gehienak bus komunikazio sistema baten bidez transmititzen dira. Sarrera hauek moduluari barruko tenperatura kontrolatzeko aukera ematen diote.

Arazoak konpontzeko urratsak fabrikatzailearen, komunikazio sistema motaren, hari kopuruaren eta komunikazio sistemako harien koloreen arabera alda daitezke.

Kodearen larritasuna eta sintomak

Kasu honetan larritasuna ez da inoiz larria, hau bezeroen erosotasunerako gailua baita. AHCM funtzionamendurik ezak ez du inola ere ibilgailuaren funtzionamenduari eragiten.

U0166 kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Ez dago tenperatura-aldaketarik berogailu gehigarriaren sistematik
• Berogailu sistema osagarriak ez du funtzionatzen / ez du erantzunik

Arrazoiak

Normalean kode hau instalatzearen arrazoia honakoa da:

• Ireki CAN + bus zirkuituan
• Ireki CAN bus - zirkuitu elektrikoa
• CAN edozein bus zirkuituetan pizteko zirkuitulaburra
• Lurrera laburra CAN autobus zirkuituetan
• Ez dago energiarik edo lurrerik AHCMra
• Gutxitan - kontrol modulua akastuna da

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

Lehenik eta behin, bilatu beste DTC batzuk. Hauetako bat autobus bidezko komunikazioarekin edo bateriarekin / piztearekin erlazionatuta badago, diagnostikatu ezazu lehenik. Ezagutzen da gaizki diagnostikatzea U0166 kodea diagnostikatzen baduzu kode nagusietako bat ondo diagnostikatu eta baztertu aurretik.

Zure eskaneatu tresnak arazo-kodeak atzi ditzake eta beste moduluetatik lortzen ari zaren kode bakarra U0166 bada, saiatu Berogailu Osagarrien Kontrol Modulura (AHCM) sartzen. AHCM-ko kodeak atzi ditzakezu, U0166 kodea tarteka edo memoria-kodea da. AHCMra atzitu ezin bada, beste modulu batzuek ezarritako U0166 kodea aktibo dago eta arazoa badago.

Matxura ohikoena berogailu osagarriaren kontrol-moduluaren potentzia galtzea edo lurreratzea da.

Egiaztatu ibilgailu honetan AHCM hornitzen duten fusible guztiak. Begiratu AHCMren arrazoi guztiak. Kokatu lurreko ainguratze-puntuak ibilgailuan eta ziurtatu konexioak garbi eta seguru daudela. Beharrezkoa izanez gero, kendu itzazu, hartu alanbrezko eskuila txiki bat eta bicarbonato/ur soluzioa eta garbitu bakoitza, bai konektorea, bai konektatzen den tokia.

Konponketarik egin bada, garbitu DTCak memoriatik eta ikusi U0166 itzultzen den edo AHCMrekin harremanetan jar zaitezke. Koderik ez bada itzultzen edo komunikazioa berrezartzen bada, arazoa litekeena da fusible/konexio arazoa izatea.

Kodea itzultzen bada, bilatu CAN bus komunikazio konexioak zure autoan, batez ere AHCM konektorea, normalean aginte-panelaren atzean edo autoaren erdiko kontsolaren eremuan kokatuta dagoena. Deskonektatu bateriaren kable negatiboa AHCM-ko konektorea deskonektatu aurretik. Aurkitu ondoren, ikuskatu konektoreak eta kableatuak. Bilatu marradurak, urradurak, agerian dauden hariak, erre-markak edo urtutako plastikoa.

Deskonektatu konektoreak eta aztertu konektoreen barruko terminalak (metalezko piezak) arretaz. Ikusi erreta badute edo korrosioa adierazten duen tonu berdea duten. Terminalak garbitu behar badituzu, erabili kontaktu garbigailu elektrikoa eta plastikozko zurdazko eskuila. Utzi lehortzen eta aplikatu silikonazko koipe dielektrikoa terminalek ukitzen duten tokian.

Egin tentsio gutxi hauek konektoreak AHCMra konektatu aurretik. Volt/ohmetro digital baterako sarbidea beharko duzu (DVOM). Ziurtatu AHCM-ak potentzia eta lurra dituela. Sartu kableatu-diagrama eta zehaztu non sartzen diren elikadura eta lurreko hornidura nagusiak AHCMra. Konektatu bateria AHCM oraindik deskonektatuta jarraitu aurretik. Konektatu zure voltmetroaren berun gorria AHCM konektorean sartzen den B+ (bateriaren tentsioa) hornidura bakoitzerako eta zure voltmetroaren berun beltza lur on batera (ziur ez badago, bateriaren negatiboak beti funtzionatzen du). Bateriaren tentsioaren irakurketa ikusi beharko zenuke. Ziurtatu arrazoi on bat duzula. Konektatu voltmetroaren kable gorria bateriaren positiboarekin (B+) eta kable beltza lurreko zirkuitu bakoitzean. Berriro ere, bateriaren tentsioa ikusi beharko zenuke konektatzen zaren bakoitzean. Hala ez bada, konpondu potentzia edo lurreko zirkuitua.

Ondoren, egiaztatu bi komunikazio zirkuituak. Bilatu CAN B+ (edo MSCAN + zirkuitua) eta CAN B- (edo MSCAN - zirkuitua). Voltmetroaren kable beltza lur on batera konektatuta dagoela, konektatu kable gorria CAN B+-ra. Giltza piztuta eta motorra itzalita dagoela, 0.5 voltio inguruko tentsioa ikusi beharko zenuke gorabehera gutxirekin. Ondoren, konektatu voltmetro baten berun gorria CAN B zirkuitura. 4.4 voltio inguru ikusi beharko zenuke gorabehera txikiekin.

Proba guztiak igarotzen badira eta komunikazioa oraindik ezinezkoa bada, edo ezin izan bazenu DTC U0166 berrezarri, egin daitekeen gauza bakarra automozio-diagnostiko trebatu baten laguntza bilatzea da, horrek AHCM hutsegite bat adieraziko baitu. AHCM horietako gehienak programatu edo kalibratu egin behar dira ibilgailua behar bezala instalatzeko.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu U0166 kodearekin?

Oraindik DTC U0166-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.