Instalatu hegazkinaren mangerak motozikletan

Hegazkinen mangerek ohiko mangarekiko abantaila dute: ez dira deformatzen presio hidraulikoan. Horrek balazta hobetzen du. Palankaren sentsazioa hobea da, ziztada handiagoa da. Manguen instalazioak kontuz ibili behar du.

Zailtasun maila: ez da erraza

– Zure motorako hegazkinezko mahuka kit, adibidez, Moto Axxek banatutako Goodridgen 99 euro (esker Moto Axxe dendari bere adeitasuna eta gaitasun teknikoagatik: ZI St-Claude, 77 Pontault-Combault – ate irekiak martxoaren 340tik apirilaren 23ra arte). ).

– Balazta-likido SAE J1703, DOT 3, 4 edo 5, fabrikatzaileak gomendatutakoaren arabera.

- Trapuak.

– Britze-indarrean esperientziarik ez dutenentzako dinamometro-giltza.

– Balazta-pinten odoljarioa eta ontzi txiki bat lotzen dituen hodi gardena.

– Zirkuituan airea isurtzerakoan, balazta-palankarekin paziente batek bezala ponpatu, odoljarioa azkarragoa izango dela pentsatuz. Airea presiopean birrindu eta burbuila txiki asko bihurtzen da. Likidoan emultsio bat sortzen da. Puztea ezinezkoa bihurtzen da airea zailtasun handiz igotzen delako. Ordubete itxaron besterik ez duzu emultsioa bere kabuz disoziatu arte garbitzen hasteko.

1- Zergatik "abiazio" mangerak?

Planoetan kontrol hidrauliko ugari dago. Biak daude hegazkin txikiak eta oso handiak. Zalantzarik gabe, erabilitako mahuka luzeek presioa galtzen dute; Beste era batera esanda, ez dute presioarekin deformatu behar. Mahuka hauek gure bizikletetara egokitzen ditugunean, balaztatzerakoan presio hidraulikoa dela eta ez dira deformatzen, ohiko mangerak ez bezala. Zabaldu egiten dira, batez ere zahartzearen ondorioz biguntzen direnean. Horrela, balazta-indarraren zati bat deformazio horren ondorioz galtzen da balazta-pastiletan guztiz aplikatu beharrean. Horrela, hegazkinen mangerak jartzeak ez du balazta-pinzen balaztatze-indarra murrizten, baina galtzea ekiditen du. Pilotuaren ikuspuntutik, sentimenduetan irabazia nabaria da.

2- Aukeratu zure kit-a

Bi aukera daude hegazkinaren mahuka-kitean aurreko kalibreak badaude: banatzaile bat duten jatorrizko 3 mahukak hiru hegazkin-mangerengatik ordezkatzen dira modu berean, edo bi mahuka luze bolanteko masterreko zilindrotik abiatzen dira. heldu kalibre bakoitzera. Iritziak banatuta zeuden, bakoitzak bere aukera. Goodrige kit-a (2a argazkia, aurrez aurre) aukeratu genuen, Moto Axxek banatuta, hiru mahuka, banatzaile bat (2b argazkia, behean), torloju eta juntura berriak biltzen dituena. Kontuan izan banatzaile honek 99 euroko prezio bakarrean eskaintzen duela edozein motozikleterako behar duzun kit-a. Aukera duzu: bizpahiru mahuka, mahuken kolorea, banjoen burdineriaren kolorea.

3- Babestu eta desegin

Batez ere, motozikleta babestu behar duzu mahuka zaharrak kentzerakoan balazta likidoen isuri saihestezinetatik. Balazta-likidoa oso erasokorra da margotzeko materialekin. Aztarna gaiztoak edo okerragoak uzten ditu, plastiko batzuekin polimerizazio erreakzioa sor dezake, egun batean edo bietan beira bezain hauskorra bihurtuz. Instalatu ahalik eta babes-zapi gehien. Abiazio manguen muntaketa amaitu aurretik, eta batez ere airea purgatzerakoan, berehala garbitu babesik gabeko piezen gainean nahi gabe erortzen diren zipriztinak. Mahuka zaharrak kentzerakoan, arreta jarri bolantetik banatzailearengana nola pasatzen diren, baldin badago, eta handik balazta-estripetara.

4- Estutu orientazioan

Zigilu berriak dituzten lotura torloju hidraulikoak ondo estutu behar dira eskulekuaren, banatzailearen eta kalibreetako zilindro nagusian (4.a argazkia, kontrakoa). Erreparatu kasuan kasuko mahuka bakoitzaren posizio angeluarrari. Gogoratu, zirkuitu hidrauliko perfektua zigilatzea ezinbestekoa dela segurtasunerako. Presioa ihes eginez gero, balaztak guztiz hondatuta daude. Hau ez da torlojuak indar guztiekin estutzea, 2,5-3 mikrogramo ingurukoa baizik. Estutze indarra ziur ez badago, erabili torque giltza. Hegazkinen mangerak jartzerakoan, batez ere metalezko armarri txirikordatua badute, kontuz karenatuaren eta defentsaren plastikoarekin eta aluminiozko pieza guztiekin igurtziz gero, materiala asko jango baitute aurreko sardexka martxan dagoenean. (behean 4b argazkia).

5- Garbiketa isila

Momentuz, mangera berrietan airea besterik ez dago. Zilindro nagusitik hornitutako balazta-fluidoak airea ordezkatzen du. Fluidoa dago oraindik kalibreetan. Ziurtatu likidoa gehitzen dela mangeretara jaitsi ahala (5.a argazkia, kontrakoa). Eskulekuak orientatzea gomendatzen da zilindro nagusi bankua gainerako zirkuitu hidraulikoa baino altuera altuagoan egon dadin. Tiratu balazta palanka arretaz (5.b argazkia, behean). Aire burbuilak berez zilindro nagusira igotzen dira eta ontzira botatzen dituzte. Gerta daiteke zirkuitu hidraulikoaren bihurgunean geratzea. Bolantea biratzerakoan, orientatu mahukak eta, beraz, banatzailea, autonomia-fenomeno horretaz baliatzeko. Kulunkatzearen ondorioz, palanka gogortu egiten da denborarekin. Odoljarioa osatzeko, jarri hodi argia kalibraren torlojuaren irteeran, hodiaren beste muturra edukiontzian. Ireki purgatzeko torlojua balazta jarri bitartean. Itxi palanka kolpearen amaieran, askatu eta berrabiarazi balazta odoljario hodia irekiz burbuila irteera hodi garbian erabat desagertu arte (5c argazkia, behean). Amaitu odoljarioa torlojua ireki eta itxi balaztatze kolpea amaitu baino lehen.