Engranaje-kutxako olio-ihesak: arrazoiak eta irtenbideak
Kategorizatu gabea

Engranaje-kutxako olio-ihesak: arrazoiak eta irtenbideak

Aldaketa-kutxa oso garrantzitsua da autoa aurrera edo atzera egiteko. Batzuetan, engranaje-kutxa isurtzen hasten dela gertatzen da, eta kasu horretan, zalantzarik gabe, autoaren azpian orban bat ikusiko duzu edo olio usain handia sumatuko duzu. Transmisio-ihesaren kasuan zer egin ez badakizu, artikulu honetan jakin behar duzun guztia azalduko dizugu!

🚗 Zer da kotxeko kaxa bat?

Engranaje-kutxako olio-ihesak: arrazoiak eta irtenbideak

Aldaketa-kutxa auto bat aurrera edo atzera egiten duen sistema mekaniko edo hidraulikoa da. Hori dela eta, hemen zure autoaren elementu garrantzitsu bat da. Engranaje-kutxak barneko errodamendu desberdinak lubrifikatzeko olioa dauka. Izan ere, olio hau zure autoaren odola da. Zure motorraren zati mugikorrak lubrifikatzeko erabiltzen da, metalezko pieza horien guztien arteko marruskadura saihesteko.

🔍 Nondik dator transmisio-likidoa?

Engranaje-kutxako olio-ihesak: arrazoiak eta irtenbideak

Lurrean olio orban bat ikusten baduzu, hona hemen nondik etor daitekeen:

  • gaizki torlojututako kapa, olioa igarotzen uzten duena
  • zulatu edo pitzatu daitekeen engranaje-kutxako olio-ontzia
  • Torque bihurgailu akastuna (gutxien: transmisio automatikoan engranajeak aldatzeaz arduratzen da)

Martxak aldatzeko arazoak badituzu eta desbideratzailea errebotatzen ari bazara, hori bandera gorri ona da. Beraz, zuk zeuk esan dezakezu olioa betetzeko garaia dela.

🔧 Nola konpondu transmisio-olio-ihesak?

Engranaje-kutxako olio-ihesak: arrazoiak eta irtenbideak

Oso gomendagarria da berehala harremanetan jartzea gure konfiantzazko zerbitzu-zentroetako batekin sintomaren kausa zehazteko. Izan ere, kasu gehienetan, konponketak beharrezkoak dira. Gehienetan, transmisioa desmuntatu eta gero egiaztatzean datza, ihesaren kausa (zigilu higatua, hondatutako karterra, hondatutako bihurgailua, etab.) eta transmisioa akastuna dela egiaztatzeko.

💰 Zenbat balio du aldagaiak?

Engranaje-kutxako olio-ihesak: arrazoiak eta irtenbideak

Konponketak ezin badira, transmisioa ordezkatu beharko duzu. Bere prezioa, noski, ibilgailu motaren eta modeloaren araberakoa da. Bere kostua 500 eta 2 euro artekoa da.

Prezioen taula txiki bat eskaintzen dizugu zure autoaren modeloaren eta markaren arabera:

Zenbait kasutan, ihes mota hau konpon daiteke transmisioa guztiz desmuntatu gabe. Horretarako, kutxaren zigilatzeko sistema aldatzeko aukera ematen duten kit-ak daude. 30 euro inguru balio dute. Esku-hartze mota honek ordubete inguru iraungo du zuk zeuk esku hartzen ari bazara eta mekanikari dagokionez guztiz berria ez bazara.

Hona hemen kit honen prezioaren ideia bat ematen dizun taula bat zure ibilgailuaren modeloaren eta markaren arabera:

Transmisioaren isurketa arriskua murrizteko, garrantzitsua da aldian-aldian ardatzaren olioa aldatzea. Engranaje-kutxatik drainatzeak osagaien lubrifikazioa eskaintzen du, engranaje-kutxan dagoen olioaren tenperatura optimoa mantenduz. Gehigarri berezi bat erabil daiteke. Olio-aldaketa bakoitzean motorraren olioari gehitzen zaio eta ihesak saihesten laguntzen du. Bere ehundurari esker, josturak berritzen ditu, estutasuna mantenduz, materialaren malgutasuna eta malgutasuna bermatuz.

Gogoratu transmisioa ondo garbitzen duzula aldian-aldian arriskuak gutxitzeko.

Kontuan izan, gainera, zure transmisiotik olioa isuri ez dadin, egiaztapen bat egin daitekeela zure ibilgailua aldizkako ikuskapenean. Kotxea bisitatzen duzun bakoitzean, eskatu mekanikari egiaztapen hori egiteko. Ondoren, horrek ezusteko desatseginak saihesten ditu.

Orain badakizu zer egin autoaren azpian olio-orban bat aurkitzen baduzu. Zalantza sinplea, joan Vroomly-ra eta bere mekanikari fidagarriak.

Gehitu iruzkin berria